TheSilnik skokowy D19, oficjalnie wydany 16 kwietnia, to pierwszy model zbudowany w oparciu o architekturę LEAP 4.0 marki i stanowi kulminację dziesięciu lat pełnego-zespołu-rozwoju marki. Datę premiery silnika skokowego d19 zaplanowano na 16 kwietnia, a dostawy rozpoczną się jednocześnie tego samego dnia. Pozycjonowany jako pełnowymiarowy-flagowy SUV, model ten koncentruje się na mobilności rodzinnej i użytkowaniu w wielu-scenariuszach. Dzięki wszechstronnym atutom w zakresie przestrzeni, różnorodności układów napędowych i inteligentnym technologiom, w połączeniu z wysoce konkurencyjną ceną silnika skokowego d19, wchodzi on do klasy premiumSUV-asegmencie z wyraźnym zróżnicowaniem w porównaniu z konkurentami-o wyższych cenach, zapewniając bardziej zrównoważone wrażenia z produktu.
Projekt zewnętrzny
Przedni pas przedni przyjmuje język stylistyczny „Cosmic Horizon”, zachowując wysoce ujednolicony wygląd wersji EREV i BEV. Pasek świetlny LED o pełnej-szerokości stanowi wizualny element centralny, w połączeniu z dzielonymi zespołami reflektorów, tworząc warstwową strukturę. Trzy-stopniowe światła do jazdy dziennej w połączeniu z milion-pikselowymi reflektorami projekcyjnymi DLP umożliwiają zaawansowane funkcje, takie jak dynamiczna projekcja dywanu świetlnego i adaptacyjne-sterowanie światłami drogowymi.
Wersja BEV posiada przedni bagażnik o pojemności 176 litrów, co prowadzi do subtelnych różnic w linii maski w porównaniu z wariantem EREV, co odzwierciedla optymalizację funkcjonalną. Dodatkowo w celu poprawy wydajności zastosowano aktywne układy dolotu powietrza. W ogólnym projekcie unika się zbyt agresywnej stylistyki, zamiast tego kładzie się nacisk na praktyczność i-długoterminową użyteczność. Opcje kolorów nadwozia obejmują sosnową zieleń, płynne srebro, metaliczną czerń, błękitną szarość i biały, a także trzy dwu-kombinacje odcieni, aby spełnić różnorodne preferencje estetyczne.
Profil boczny podkreśla czystą powierzchnię i nowoczesne proporcje, obejmując zlicowane szyby boczne, ukryte klamki drzwi i wyrzeźbione nadwozie o gładkiej krzywiźnie. Elementy dekoracyjne wzdłuż dolnej części korpusu zwiększają stabilność wizualną.
Wymiary silnika skokowego d19 to 5252 mm długości, 1995 mm szerokości i 1780 mm wysokości przy rozstawie osi 3110 mm, co plasuje go zdecydowanie w kategorii pełnowymiarowych SUV-ów-. Zapewnia to mocny fundament konstrukcyjny dla przestronnych opakowań wewnętrznych. Pojazd jest standardowo wyposażony w 21-calowe koła, dostępne w wielu wersjach, w tym wieloramiennych i aerodynamicznych.
Tylna konstrukcja nawiązuje do przodu za pomocą ciągłego paska świetlnego, zapewniając spójność wizualną. Najważniejszą cechą jest inteligentny interaktywny panel świetlny ISD o szerokości 1958 mm-, który obsługuje konfigurowalne sygnały świetlne i podstawowe funkcje interakcji.
W dolnej części zachowało się angielskie logo marki, a ogólny projekt pozwala uniknąć nadmiernej złożoności, koncentrując się zamiast tego na szerokości poziomej i stabilnym, luksusowym wyglądzie, pasującym do jej flagowej pozycji.
Doświadczenia wewnętrzne i kosmiczne
Wnętrze silnika skokowego d19 obejmuje dwuwarstwowy kokpit-w połączeniu z super-eliptycznym interfejsem cyfrowym. Dostępne kolory wnętrza obejmują Cloud Grey, Elegant Brown i Rain Grey. Szerokie zastosowanie miękkich-materiałów dotykowych uzupełniane jest-przyjaznymi dla środowiska procesami, takimi jak obróbka polifenolami herbaty. Dodatkowe elementy premium obejmują aksamitną podsufitkę, tapicerkę-licową, kierownicę obszytą skórą Nappa i panele wykończeniowe-z drewna licowego, łączące luksus z ekologią.
W kabinie znajduje się także system zapachowy, delikatne oświetlenie otoczenia i rozproszone oświetlenie otoczenia o 16-milionach-kolorach, umożliwiające obsługę wielu scen
personalizacja w celu poprawy-atmosfery w kabinie.
Na desce rozdzielczej priorytetem jest integracja funkcjonalna, minimalizacja fizycznych przycisków i centralizacja wyświetlania informacji za pośrednictwem wielu interfejsów cyfrowych. W pierwszym rzędzie znajduje się 60-calowy-HUD AR-o wysokiej jasności, który wyświetla dane nawigacji i dane dotyczące jazdy na przedniej szybie, ograniczając rozpraszanie kierowcy podczas-podróży na duże odległości. Uzupełnia go cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala i centralny wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości o przekątnej 17,3 cala.
System informacyjno-rozrywkowy napędzany jest dwoma flagowymi chipami Qualcomm Snapdragon 8797, zapewniającymi do 1280 TOPS mocy obliczeniowej. Dzięki wsparciu 28 inteligentnych czujników, w tym LiDAR, system udostępnia zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy, takie jak nawigacja w-scenariuszach, wykrywanie-pasa ruchu, AEB (4–150 km/h) i AES (80–130 km/h), znacznie zwiększając bezpieczeństwo i pewność jazdy.
Siedzenia i wygoda
Dzięki dużemu rozstawowi osi pojazd oferuje elastyczne konfiguracje siedzeń, w tym układy 5-, 6- i 7-miejscowe, aby dostosować się do różnych struktur rodzinnych.
Fotele przednie są standardowo wyposażone w elektryczną regulację, ogrzewanie, wentylację, masaż i funkcję pamięci, a także podgrzewaną kierownicę. Wersja z 6-siedzeniami obejmuje siedzenia grawitacyjne w drugim-rzędzie-z kątem odchylenia 120-stopni i regulowanymi podnóżkami, a także przejście centralne o szerokości 195 mm zapewniające łatwy dostęp. Prawe siedzenie w drugim rzędzie posiada boczną elektryczną regulację.
Wersja na 7-siedzeń zapewnia maksymalne odchylenie drugiego rzędu siedzeń o 145-stopni i składanie jednym dotknięciem. Obie konfiguracje obejmują funkcje ogrzewania, wentylacji, masażu i pamięci. Trzeci rząd obsługuje elektryczną regulację, ogrzewanie i składanie jednym dotknięciem, przy maksymalnym kącie oparcia wynoszącym 131 stopni. Elektryczne osłony przeciwsłoneczne są standardem w drugim i trzecim rzędzie.
Pasażerowie z tyłu mogą korzystać z 6-calowego ekranu sterującego i 21,4-calowego wyświetlacza 3K z certyfikatem TÜV Low Blue Light. Dodatkowe funkcje obejmują składane stoliki i lodówkę o pojemności 8,1 l obsługującą temperatury od -6 stopni do 50 stopni, sterowaną głosowo lub za pomocą aplikacji mobilnej.
W kabinie znajduje się również system „Leśnej Kabiny Tlenowej” o maksymalnej wydajności tlenu 8 l/min, w połączeniu z oczyszczaniem powietrza. Szkło akustyczne, głośniki w zagłówkach i 23-głośnikowy system Leap Sound o mocy szczytowej 2304 W dodatkowo zwiększają komfort i jakość dźwięku.
Układ napędowy i wydajność
Specyfikacje silnika skokowego d19 obejmują zarówno konfiguracje EREV, jak i BEV, oferując elastyczność dla różnych potrzeb użytkowników.
Wariant silnika skokowego d19 erev wykorzystuje wzmacniacz zasięgu 1,5 T (95 kW) w połączeniu z podwójnym-napędem na wszystkie koła, zapewniającym łączną moc wyjściową 300 kW. Jest wyposażony w akumulator o pojemności 80,3 kWh i zbiornik paliwa o pojemności 40 litrów. Zasięg silnika skokowego d19 sięga 500 km (na napędzie elektrycznym) i 1180 km (w cyklu mieszanym) w warunkach CLTC. Platforma 800 V umożliwia szybkie ładowanie od 30% do 80% w zaledwie 15 minut.
Wersja BEV jest zbudowana na platformie wysokiego napięcia-1000 V. Konfiguracja z dwoma-silnikami wytwarza moc do 410 kW i jest w połączeniu z akumulatorem o pojemności 115 kWh, co zapewnia zasięg CLTC do 720 km. Szybkie ładowanie umożliwia odzyskanie zasięgu ponad 350 km w 15 minut.
Wysokowydajny wariant trzy-silnikowy oferuje maksymalną moc 540 kW, przyspieszając od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,94 sekundy i zasięg CLTC wynoszący 680 km, zaspokajając potrzeby użytkowników o wyższych wymaganiach w zakresie wydajności.
Podwozie i dynamika jazdy
Podwozie obejmuje przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami i niezależne pięciowahaczowe zawieszenie tylne. Bezstopniowa regulacja tłumienia CDC jest standardem, natomiast wyższe wersje wyposażenia obejmują dwu-komorowe zawieszenie pneumatyczne z regulowaną wysokością jazdy (podnoszenie o 40 mm i opuszczanie o 55 mm).
Zaawansowane funkcje obejmują przewidywaną regulację zawieszenia i możliwość wykonywania ciasnych skrętów, np. skrętów obrotowych. Najwyższy wariant obsługuje zwroty w stylu czołgu,-dla lepszej manewrowości.
Układ hamulcowy i kierowniczy obejmuje cztery-zaciski hamulcowe tłokowe, układ hamulcowy MK C2-by-przewodowy, układ kierowniczy Bosch R-EPS i układ sterowania podwoziem LMC2.0. Bezpieczeństwo dodatkowo zwiększa funkcja kontroli stabilności przy rozerwaniu podwójnych opon przy prędkości 120 km/h.
W konstrukcji nadwozia zastosowano konstrukcję klatkową wykonaną w ponad 75% ze stali-o wysokiej wytrzymałości, w połączeniu z pięcioma-wzmocnionymi-warstwowymi słupkami A, dziesięcio-warstwowym systemem ochrony akumulatora i 10 poduszkami powietrznymi, tworząc kompleksową architekturę bezpieczeństwa.
Pojemność pamięci
Tylny bagażnik oferuje standardową pojemność 337 litrów wraz z dodatkowym ukrytym schowkiem o pojemności 81 litrów. Wersja BEV zawiera przedni bagażnik o pojemności 176 litrów. Dzięki składaniu drugiego i trzeciego rzędu jednym-naciśnięciem przycisku pojazd zapewnia elastyczne powiększanie przestrzeni bagażowej, odpowiednie do codziennego użytku,-podróży na duże odległości i aktywności na świeżym powietrzu.
Pozycjonowanie na rynku
Jako nowy uczestnik flagowego segmentu-3-rzędowych SUV-ów, model ten konkuruje z takimi pojazdami jakONVO L90IGalaxy M9. Pomimo późniejszego wejścia na rynek wykazuje silną konkurencyjność w zakresie inteligentnych funkcji, komfortu kabiny, różnorodności układów napędowych i osprzętu podwozia. Dzięki bardziej atrakcyjnej strategii cenowej zapewnia wyraźną przewagę-w przypadku późnego wejścia na rynek.
Dane techniczne Leapmotor D19
| Elementy parametrów | Rozszerzona gama 400 Premium Edition (6-miejscowa) | Range Extended 500 Supreme Edition 7-miejscowy | 720 Pure Electric Supreme Edition (7 miejsc) | Pure Electric 680 Tri-Motor Performance Edition, sześć-miejsc |
| Cena EXW | $31,883 | $34,667 | $36,059 | $38,843 |
| Producenci | Silnik skokowy | Silnik skokowy | Silnik skokowy | Silnik skokowy |
| poziom | duży SUV | duży SUV | duży SUV | duży SUV |
| Rodzaj energii | Przedłużacz zasięgu | Przedłużacz zasięgu | czysty elektryczny | czysty elektryczny |
| Data uruchomienia | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| silnik elektryczny | Rozszerzony zasięg 408 koni mechanicznych | Rozszerzony zasięg 408 koni mechanicznych | W pełni elektryczny silnik o mocy 558 koni mechanicznych | W pełni elektryczny silnik o mocy 734 koni mechanicznych |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (km) Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych | 285 | 370 | 720 | 680 |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (km) WLTC | 285 | 370 | - | - |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (km) CLTC | 400 | 500 | 720 | 680 |
| Zasięg łączony (km) Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych | 1050 | 972 | - | - |
| Zasięg mieszany (km) WLTC | 1050 | 972 | - | - |
| Łączny zasięg jazdy (km) CLTC | 1300 | 1180 | - | - |
| Platforma szybkiego ładowania-wysokonapięciowego | ● 800V | ● 800V | ● 1000V | ● 1000V |
| Czas ładowania (godziny) | Szybkie ładowanie trwa 0,25 godziny, wolne ładowanie trwa 6,2 godziny. | Szybkie ładowanie trwa 0,25 godziny, wolne ładowanie trwa 7,7 godziny. | Szybkie ładowanie trwa 0,25 godziny, powolne ładowanie trwa 10 godzin. | Szybkie ładowanie trwa 0,25 godziny, powolne ładowanie trwa 10 godzin. |
| Pojemność szybkiego ładowania (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksymalna moc (kW) | 300 (408Ps) | 300 (408Ps) | 410 (558 szt.) | 540 (734 szt.) |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 525 | 525 | 625 | 745 |
| skrzynia biegów | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych |
| Długość × szerokość × wysokość (mm) | 5252x1995x1800 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 |
| Struktura ciała | 5-drzwiowy 6-miejscowy SUV | 5-drzwiowy 7-miejscowy SUV | 5-drzwiowy 7-miejscowy SUV | 5-drzwiowy 6-miejscowy SUV |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| Oficjalny czas przyspieszania 0-100 km/h (s) | 6 | 6 | 4.93 | 3.94 |
| Zużycie paliwa w cyklu WLTC (l/100 km) | 0.06 | 0.06 | - | - |
| Zużycie energii na 100 kilometrów (kWh/100km) | - | 23 | 18.3 | - |
| Zużycie paliwa-elektrycznego (l/100 km) | - | 2.67 | 2.12 | - |
| Minimalne zużycie paliwa w ramach opłaty (L/100km) Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Minimalne-stan-zużycia paliwa (l/100 km) w cyklu WLTC | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Okres gwarancji pojazdu | 4 lata lub 120 000 kilometrów | 4 lata lub 120 000 kilometrów | 4 lata lub 120 000 kilometrów | 4 lata lub 120 000 kilometrów |
| Okres gwarancji pierwszego właściciela | Dożywotnia gwarancja (wyłączenia podlegają oficjalnym warunkom). | Dożywotnia gwarancja (wyłączenia podlegają oficjalnym warunkom). | Dożywotnia gwarancja (wyłączenia podlegają oficjalnym warunkom). | Dożywotnia gwarancja (wyłączenia podlegają oficjalnym warunkom). |
Często zadawane pytania
P1: Kiedy jest oficjalna data premiery i dostawy?
O1: Data premiery silnika skokowego d19 przypada na 16 kwietnia, a dostawy rozpoczynają się tego samego dnia.
P2: Jakie są wymiary pojazdu?
A2: Wymiary silnika skokowego d19 wynoszą 5252/1995/1780 mm, a rozstaw osi 3110 mm.
P3: Jakie opcje i zasięg układu napędowego są dostępne?
A3: Wersja EREV oferuje zasięg na napędzie elektrycznym 500 km i zasięg 1180 km w trybie mieszanym. Wersja BEV zapewnia zasięg do 720 km w trybie CLTC.
P4: Jakie są kluczowe specyfikacje sprzętu?
A4: Specyfikacje silnika skokowego d19 obejmują wiele opcji układu napędowego, zawieszenie CDC, zawieszenie pneumatyczne, podwójne chipy Qualcomm 8797, 1280 TOPS
moc obliczeniową i 28 czujników umożliwiających inteligentne prowadzenie-scenariusza.
P5: Jakie są najważniejsze elementy wnętrza?
A5: Wnętrze silnika skokowego d19 obejmuje AR-HUD, duże wyświetlacze cyfrowe, funkcje pełnego-komfortu foteli, system rozrywki z tyłu, wbudowaną lodówkę, instalację tlenową i najwyższej jakości dźwięk.
P6: Jakie opcje baterii są dostępne?
A6: Opcje akumulatorów Leapmotor D19 obejmują 63,7 kWh, 80,3 kWh, 99,6 kWh i 115 kWh.
P7: Jaka jest przewaga cenowa?
Odpowiedź 7: Cena silnika skokowego d19 jest bardzo konkurencyjna i oferuje funkcje klasy premium po niższych kosztach w porównaniu z SUV-ami o podobnej pozycji.
P8: Dlaczego chińskie pojazdy elektryczne są tańsze?
Odpowiedź8: Wynika to głównie z integracji pionowej,-produkcji na dużą skalę i niższych kosztów operacyjnych, co umożliwia lepszą kontrolę kosztów przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej wydajności produktu.
P9: Czy zakup chińskiego pojazdu elektrycznego jest bezpieczny?
A9: Tak. Pojazdy te spełniają światowe standardy bezpieczeństwa i można je oceniać na podstawie rzeczywistych parametrów i specyfikacji produktu.
Jako flagowy produkt reprezentujący dekadę akumulacji technologicznej, model ten zapewnia wszechstronne możliwości, bogate konfiguracje i silną konkurencyjność cenową. Zapewnia wszechstronne rozwiązanie-dla mobilności rodzinnej,-podróży na duże odległości i zastosowań biznesowych dla wielu-pasażerów.
Popularne Tagi: silnik skokowy d19 2026, dostawcy chińskiego silnika skokowego d19 2026