Zeekr 8X, zbudowany w oparciu o ogromną architekturę superhybrydową SEA-S, to zupełnie-nowy-flagowy produkt o wysokiej wydajnościSUV-a. Jako drugi-model hybrydowy typu plug-in po flagowym modelu 8X i9X serii przyjmuje zróżnicowaną strategię pozycjonowania, otwierając nową ścieżkę w segmencie luksusowych SUV-ów o wysokich osiągach.
Projekt zewnętrzny
Nowy model kontynuuje rodzinny język projektowania. Z przodu znajduje się duża prostokątna osłona chłodnicy typu wodospad połączona z dzielonymi reflektorami „Starlight Matrix” z 54 894 powierzchniami-szlifowanymi w romby. Kanały powietrzne po obu stronach maski kierują strumień powietrza dokładnie w stronę przedniej szyby, poprawiając aerodynamikę, jednocześnie obniżając wizualnie środek ciężkości.
Światła do jazdy dziennej w kształcie litery C są zintegrowane po obu stronach z-montowanym na dachu systemem LiDAR. Jest również wyposażony w podwójne inteligentne kratki oddechowe AGS, które automatycznie dostosowują otwarcie i kąt w oparciu o prędkość i przepływ powietrza, równoważąc estetykę i funkcjonalność.
Z boku zastosowano krótki zwis przedni i tylny oraz drzwi{{0}ze zerową szczeliną, w których szkło i rama zbiegają się w jednej płaszczyźnie. Mocne nadkola, wąska talia i skierowana ku górze linia okien tworzą dynamiczną sylwetkę.
Wersja standardowa ma wymiary 5100/1998/1780 mm przy rozstawie osi 3069 mm, natomiast wersja premium ma długość 5108 mm i szerokość 2026 mm. W porównaniu z modelami na tej samej platformie zastosowano bardziej zakrzywione powierzchnie, aby podkreślić sportowy charakter. Dostępne koła obejmują rozmiary 20, 21 i 22 cali, dostosowane do różnych potrzeb związanych z jazdą.
Tylna konstrukcja jest pełna i muskularna, a stosunek szerokości-do wysokości wynosi 1,12, co zapewnia szeroką i niską sylwetkę. Wyposażony jest w tylne światło o pełnej-szerokości, przypominające linię brzegową, z detalami w kształcie-diamentów i umieszczonym pośrodku logo marki.
W połączeniu ze spojlerem dachowym i dyfuzorem z chromowanymi-akcentami tył zyskuje wyrazisty efekt wizualny i rozpoznawalność. Projekt nawiązuje do przodu, zachowując prostotę bez nadmiernej dekoracji, dopasowując się do luksusowego pozycjonowania.
Dostępne kolory obejmują czerwień chmur, szary księżycowy, szary bazaltowy, czarny i biały. Całkowicie-czarna wersja wyróżnia się widocznością i bezpieczeństwem, podczas gdy wersja premium oferuje ekskluzywne elementy stylistyczne z matowego-włókna węglowego.
Doświadczenia wewnętrzne i kosmiczne
Kabina jest zgodna z koncepcją „mobilnego salonu” z otaczającym ją warstwowym układem. Materiały obejmują wykończenia z drewna i panele-podobne do kamienia w połączeniu z miękką skórą Nappa i zamszową podsufitką, równoważąc luksus i zrównoważony rozwój. Dostępne kolory wnętrza obejmują biały-czarny, brązowy-czarny, całkowicie czarny i czerwony-czarny.
Deska rozdzielcza jest wyposażona w dwa-ekrany (środkowy + wyświetlacz dla pasażera), a także cyfrowy zestaw wskaźników i HUD. Fizyczne przyciski zostały zachowane ze względu na użyteczność.
Inteligentny kokpit jest zasilany przez układ Qualcomm 8295 w wersji podstawowej, który w wyższych wersjach wyposażenia został zmodernizowany do podwójnych układów 8295. Modele-z wyższej półki są także wyposażone w 29-głośnikowy system dźwiękowy premium Naim zapewniający wciągający dźwięk.
Miejsca siedzące obejmują pięć-standardowych miejsc i opcjonalnie sześć-układów siedzeń. Wszystkie siedzenia są wykonane ze skóry Nappa i obsługują elektryczną regulację, 22-punktowy masaż, ogrzewanie, wentylację i pamięć. Fotel kierowcy posiada aktywne podparcia boczne.
Wyższe wersje wyposażenia obejmują tylne siedzenia-o zerowej grawitacji, tylne szyby, 17-calowy wyświetlacz sufitowy, składane stoliki i podnóżki. Dodatkowe funkcje obejmują trójstrefową klimatyzację, panoramiczny dach, elektryczne osłony przeciwsłoneczne i chłodziarkę/ogrzewanie o pojemności 9,5 l (od -6 stopni do 50 stopni), sterowaną za pomocą ekranów, aplikacji lub głosu.
Moc i wydajność
Zbudowany w oparciu o architekturę hybrydową SEA-S, Zeekr 8X wykorzystuje system-wysokonapięciowego 900 V i silnik hybrydowy 2,0 T o mocy 205 kW. Jest dostępny w wersjach z dwoma-i trzema-silnikami. Wersja „Hyper” z trzema-silnikami osiąga całkowitą moc wyjściową 1030 kW i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,96 sekundy. Wersja z dwoma-silnikami zapewnia moc 660 kW i przyspiesza w 3,7 sekundy. Wszystkie warianty są standardowo wyposażone w napęd na wszystkie koła.
Jeśli chodzi o zasięg, oferuje opcje akumulatorów o pojemności 55,1 kWh i 70 kWh, zasięg na napędzie elektrycznym CLTC wynoszący 318–410 km i całkowity zasięg do 1416 km. Wydajność ładowania jest wyjątkowa: 20%–80% w zaledwie 9 minut, a 10 minut zwiększa zasięg o około 280 km. System obejmuje konfigurację „trzech-trybów dwunastu silników-”, obsługującą 13 trybów terenowych i inteligentne przełączanie między trybami EV, szeregowym, równoległym, napędem bezpośrednim i odzyskiwaniem energii. Bezpieczeństwo obejmuje wzmocnioną konstrukcję nadwozia ze stali o wytrzymałości 2000 MPa, osiągającą sztywność skrętną 42 400 Nm/stopień. Jest również wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy w standardzie H7 i opcjonalne aktualizacje H9.
Podwozie i wrażenia z jazdy
W podwoziu zastosowano przednie podwójne wahacze i tylne zawieszenie wielo-wahaczowe. Wyposażony w cyfrową obudowę AI, umożliwia pełną-percepcję i kontrolę scenariuszy.
Wyższe wersje wyposażenia obejmują dwukomorowe-zawieszenie pneumatyczne i amortyzatory elektromagnetyczne oraz aktywny stabilizator 48 V. Zawieszenie dostosowuje się dynamicznie, zapewniając optymalną wydajność w każdych warunkach.
Wysokość zawieszenia można regulować w pięciu poziomach (zakres 30–50 mm), a maksymalny prześwit pod pojazdem wynosi 241 mm. System poziomowania za pomocą jednego-dotyku automatycznie dostosowuje wysokość kół, zapewniając komfort i możliwości w każdym terenie.
Pojemność ładunkowa
Pojazd oferuje około 50 schowków. Pojemność bagażnika wynosi 1133 l, a po złożeniu siedzeń można ją powiększyć do 2200 l. Z łatwością pomieści codzienne użytkowanie, podróże rodzinne i zajęcia na świeżym powietrzu.
Pozycja rynkowa
Kluczowi konkurenci obejmująBMW X5, Mercedes-Benz GLE iAudiPytanie 7. W porównaniu z tymi modelami Zeekr 8X wykazuje wyraźną przewagę w zakresie wydajności energetycznej, osprzętu obudowy, inteligentnych funkcji i ogólnego zasięgu, zachowując jednocześnie bardziej konkurencyjną cenę, tworząc silną propozycję wartości.
Wniosek
Jako ważny krok na globalnym rynku nowej, luksusowej energii, Zeekr 8X łączy w sobie ekstremalną wydajność, funkcje premium, duży-zasięg i wszechstronne bezpieczeństwo. Oferuje nowy,-wysokiej jakości wybór dla użytkowników poszukujących zarówno przyjemności z jazdy, jak i luksusowych wrażeń. Aby uzyskać więcej szczegółów, konfiguracji lub zasad zakupów, skontaktuj się z nami.
Specyfikacja Zeekr 8X PHEV SUV
| Parametry pojazdu | ZEEKR 8X 2026 55kWh MAKS | ZEEKR 8X 2026 70kWh MAKS | ZEEKR 8X 2026 70kWh ultra | ZEEKR 8X 2026 55kWh Ultra+ | ZEEKR 8X 2026 Świt |
| EXW | $50,954 | $53,042 | $55,826 | $58,610 | $71,000 |
| Zapytaj o najniższą cenę | Zapytaj o najniższą cenę | Zapytaj o najniższą cenę | Zapytaj o najniższą cenę | Zapytaj o najniższą cenę | Zapytaj o najniższą cenę |
| Producenci | Ekstremalny Krypton | Ekstremalny Krypton | Ekstremalny Krypton | Ekstremalny Krypton | Ekstremalny Krypton |
| poziom | Średni-do-duży SUV | Średni-do-duży SUV | Średni-do-duży SUV | Średni-do-duży SUV | Średni-do-duży SUV |
| Rodzaj energii | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę |
| Data uruchomienia | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| silnik | 2.0T 279 KM L4-Hybryda typu plug-in | 2.0T 279 KM L4-Hybryda typu plug-in | 2.0T 279 KM L4-Hybryda typu plug-in | 2.0T 279 KM L4-Hybryda typu plug-in | 2.0T 279 KM L4-Hybryda typu plug-in |
| Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) zasięg na napędzie elektrycznym (km) | 257 | 328 | 328 | 256 | 268 |
| Zasięg na napędzie elektrycznym WLTC (km) | 257 | 328 | 328 | 256 | 268 |
| Zasięg na napędzie elektrycznym CLTC (km) | 320 | 410 | 410 | 318 | 330 |
| Zasięg jazdy w cyklu WLTC (km) | 1152 | 1205 | 1205 | 1148 | 1037 |
| Łączny zasięg jazdy CLTC (km) | 1362 | 1416 | 1416 | 1357 | 1210 |
| Platforma szybkiego ładowania-wysokonapięciowego | ● 900V | ● 900V | ● 900V | ● 900V | ● 900V |
| Czas ładowania (godziny) | Szybkie ładowanie w 0,15 godziny | Szybkie ładowanie w 0,15 godziny | Szybkie ładowanie w 0,15 godziny | Szybkie ładowanie w 0,15 godziny | Szybkie ładowanie w 0,15 godziny |
| Pojemność szybkiego ładowania (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Maksymalna moc silnika (kW) | 205 (279 szt.) | 205 (279 szt.) | 205 (279 szt.) | 205 (279 szt.) | 205 (279 szt.) |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego (kW) | 660 (898 s) | 660 (898 s) | 660 (898 s) | 660 (898 s) | 1030 (1401Ps) |
| Maksymalny moment obrotowy silnika (N·m) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego (N·m) | 935 | 935 | 935 | 935 | 1410 |
| skrzynia biegów | Pierwszy bieg DHT | Pierwszy bieg DHT | Pierwszy bieg DHT | Pierwszy bieg DHT | Pierwszy bieg DHT |
| Długość × szerokość × wysokość (mm) | 5100×1998×1780 | 5100×1998×1780 | 5100×1998×1780 | 5100×1998×1780 | 5108×2026×1780 |
| Struktura ciała | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 220 | 220 | 220 | 220 | 230 |
| Oficjalny czas przyspieszania 0-100 km/h (s) | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 2.96 |
| Zużycie paliwa w cyklu WLTC (l/100 km) | 0.41 | 0.31 | 0.31 | 0.41 | 0.44 |
| Zużycie energii na 100 kilometrów (kWh/100km) | 21.4 | 21.7 | 21.7 | 21.5 | 25.9 |
| Zużycie paliwa-elektrycznego (l/100 km) | 2.48 | 2.52 | 2.52 | 2.52 | 3.01 |
| Minimalne zużycie paliwa określone przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych w stanie naładowania (l/100 km) | 6.43 | 6.49 | 6.49 | 6.45 | 7.45 |
Często zadawane pytania
P1: Kiedy jest data premiery Zeekr 8X?
A1: Model został oficjalnie wprowadzony na rynek 17 kwietnia, a ogólnokrajowa sprzedaż i dostawa już trwają.
P2: Jaki jest przedział cenowy i czy istnieją korzyści?
A2: Oficjalna cena waha się od 49 500 do 69 500 dolarów. W przypadku ofert ograniczonych-czasowo cena początkowa może wynosić zaledwie 45 800 USD, łącznie z korzyściami związanymi z ładowaniem, takimi jak 1000 kWh bezpłatnej energii elektrycznej rocznie przez 5 lat.
P3: Czy Zeekr 8X jest hybrydą?
A3: Tak, jest to-hybrydowy, pełnowymiarowy, luksusowy SUV typu plug-in, łączący silnik 2,0 T z wielo-silnikowym napędem elektrycznym, zapewniającym zarówno osiągi, jak i zasięg.
P4: Ile miejsc jest dostępnych?
A4: Oferuje konfiguracje 5- i 6-miejscowe, dostosowane do potrzeb rodzinnych i biznesowych.
P5: Czy Zeekr jest marką luksusową?
Odpowiedź 5: Tak, Zeekr koncentruje się na segmencie pojazdów premium o nowych źródłach energii, na nowo definiując luksus poprzez design, technologię i innowacje.
P6: Jaki kolor samochodu jest najbezpieczniejszy?
Odpowiedź 6: Badania pokazują, że biały jest jednym z najbezpieczniejszych kolorów ze względu na dobrą widoczność, następnie srebrny, natomiast ciemniejsze kolory są mniej widoczne w-warunkach słabego oświetlenia.
P7: Gdzie mogę znaleźć Zeekr 8X na sprzedaż?
O7: Możesz sprawdzić autoryzowane kanały pod kątem zasad sprzedaży i konfiguracji. Model jest dostępny do konsultacji i składania zamówień na wielu rynkach światowych.
P8: Jakie są najważniejsze cechy Zeekr 8X?
A8: Kluczowe zalety obejmują architekturę hybrydową SEA-S, ultraszybkie-ładowanie 900 V, cyfrowe podwozie AI, kabinę premium i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, co czyni go liderem w swojej klasie.
Popularne Tagi: zeekr 8x phev suv, Chiny zeekr 8x phev suv dostawcy