SUV Jetour Traveller C-DM 2026 PHEV
The2026 JetourPodróżnik C-DM(dawniejJetour T2) charakteryzuje się wyglądem zewnętrznym opracowanym przez międzynarodowy zespół projektantów Jetour. Kontynuuje język projektowania „Longitude & Latitude Aesthetics”, umiejętnie łącząc poczucie mocy z zaawansowaną technologią. Półotwarta kratka jest podzielona pogrubionymi poziomymi paskami z dużą „JETOUR" pośrodku. W połączeniu z rzeźbionymi liniami maski, SUV emanuje wyrazistym- terenowym charakterem. Po obu stronach podłużne matrycowe reflektory LED zapewniają agresywny wygląd, wzmocniony przez podwójne soczewki i kły-LEDowe światła do jazdy dziennej LED, które zapewniają doskonałą widoczność w nocy. Dolna srebrna osłona podwozia rozciąga się w stronę nadkoli, poprawiając kąt natarcia, jednocześnie zapobiegając zarysowaniom, i mieści radar-fal milimetrowych oraz kamery potrzebne do Inteligentny układ napędowy L2.5 Ogólny projekt eliminuje niepotrzebne dekoracje, wykorzystując proste linie i ostre krawędzie, aby zapewnić czystą, funkcjonalną estetykę.


Profil boczny jest wizualną atrakcjąPodróżnik Jetour C-DM. Pudełkowata sylwetka i prosta talia biegnąca od przodu do tyłu tworzą-poczucie bezpieczeństwa przypominające fortecę. Zdługość 4785 mmi aszerokość 2006 mmpojazd ma szerokie- nadwozie. TheRozstaw osi 2800 mmoferuje przestronne siedzenia dla pięciu osób; nawet opcjonalna wersja z 7-miejscami zapewnia odpowiednią przestrzeń-na krótkich dystansach pasażerom o wzroście do 175 cm. Pływający dach i wydłużone nadkola dodają charakteru. Dostępne są dwa rodzaje nadkoli:-kolorowe lub-czarne tworzywo sztuczne odporne na zarysowania-, idealne do jazdy w terenie. Tradycyjne klamki do drzwi zapewniają praktyczność i niezawodność, zapobiegając problemom takim jak zamarzanie, które często występują w przypadku ukrytych klamek w zimie.


Projekt tyłu stanowi hołd dla klasycznych-samochodów terenowych. Charakterystyczna zewnętrzna osłona-koła zapasowego („mały plecak”) pięknie komponuje się z pionowymi światłami tylnymi, podkreślając jego surowy wygląd. Zestaw świateł tylnych, w pełni diodowych, wykorzystuje uporządkowane elementy-pikselowe, tworząc efekt progresywnego oświetlenia podczas hamowania i poprawiając widoczność w deszczu lub we mgle. Osłonę koła zapasowego-można wyposażyć w zintegrowaną kamerę cofania, a system obrazowania panoramicznego o kącie 540 stopni zapewnia bezpieczne manewrowanie. Srebrna tylna płyta podwozia i wykończenia w stylu podwójnej rury wydechowej- jeszcze bardziej podkreślają sportowy charakter, a ukryty tylny hak holowniczy zapewnia niezbędne możliwości ratownicze.


Wewnątrz,Podróżnik C-DMprzełamuje stereotyp surowego wnętrza tradycyjnych-terenowych SUV-ów. Deska rozdzielcza w kształcie litery T- ma prosty, geometryczny układ nawiązujący do nadwozia. Centralnym punktem kabiny jest pływający ekran centralny o przekątnej 15,6-, zasilany przez procesor Qualcomm Snapdragon 8155 i obsługujący inteligentny system jazdy L2.5 z funkcją ACC przy pełnej-prędkości, centrowaniem pasa ruchu i automatycznym parkowaniem. W warunkach terenowych-funkcja „przezroczystego podwozia” pomaga kierowcom obserwować warunki terenowe w czasie rzeczywistym. Przestrzeń to jedna z największych zalet-przestrzeń na nogi z tyłu przekracza długość pięści, przestrzeń nad głową jest znakomita dzięki wyprostowanej konstrukcji nadwozia, a pojemność bagażnika sięga 586 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń można ją powiększyć do 1653 litrów, tworząc prawie 2 metry płaskiej przestrzeni bagażowej.




Funkcje zwiększające komfort są odpowiednie dla użytkowników rodzinnych. Przednie siedzenie pasażera obsługuje tryb Queen z podnóżkiem i masażem. Tylne siedzenia składają się w proporcji 50:50, tworząc elastyczny układ ładunku. Wyższe wersje wyposażenia oferują wbudowaną lodówkę o pojemności 6,4-litra (0–10 stopni) na napoje i przekąski oraz składane stoliki z tylną tacą do przechowywania przedmiotów lub lekkich prac biurowych. System audio z 8-głośnikami i dwuwarstwowa dźwiękoszczelna szyba przednia zwiększają ciszę w kabinie.




Główną atrakcją jest inteligentny system jazdy, wyposażony w zaawansowany pakiet autonomicznej jazdy ADS 4.0 firmy Huawei. Obsługuje wspomaganą jazdę-nawigacją autostradową, znacznie zmniejszając obciążenie kierowcy. Usługa parkingowego może zapisać do 10 tras parkingowych i automatycznie zakończyć parkowanie. Tryb wartowniczy stale monitoruje otoczenie, nagrywa wideo i powiadamia właściciela za pośrednictwem aplikacji w przypadku wykrycia nietypowego ruchu.


Bezpieczeństwo zostało w pełni ulepszone. Model 2026 jest wyposażony w system Bosch ESP9.3 z ABS, EBD, TCS i nie tylko. W wyższych wersjach wyposażenia dostępne są boczne kurtyny powietrzne i poduszki kolanowe, zapewniające kompleksową ochronę. Inteligentne bezpieczeństwo obejmuje adaptacyjny tempomat,-asystenta utrzymania pasa ruchu i automatyczne hamowanie awaryjne. Przezroczyste podwozie zwiększa bezpieczeństwo w skomplikowanym terenie.
Udoskonalono system oświetlenia, dodając adaptacyjne reflektory LED i-pionowe tylne światła LED o wysokiej widoczności. Inteligentne oświetlenie powitalne włącza się, gdy zbliża się właściciel. Lusterka boczne składają się elektrycznie, podgrzewają, odchylają podczas cofania i-składają się automatycznie po zamknięciu samochodu.
Układ napędowy jest głęboko zoptymalizowany. Silnik 1,5 T wykorzystuje technologię cyklu Millera o sprawności cieplnej 39,5%, podczas gdy silnik 2,0 T wykorzystuje turbosprężarkę typu twin-scroll w celu zapewnienia większego momentu obrotowego. 7-biegowa mokra przekładnia DCT zmienia biegi w zaledwie 0,2 sekundy. System hybrydowy typu plug-in-obsługuje szybkie ładowanie, dzięki czemu akumulator można naładować z 30% do 80% w zaledwie 30 minut, eliminując problemy związane z zasięgiem.


Podwozie równoważy możliwości terenowe-z komfortem-na drodze dzięki zastosowaniu przedniego zawieszenia MacPherson i tylnego zawieszenia wielowahaczowego-. Dzięki prześwitowi pod pojazdem wynoszącemu 220 mm, kątowi natarcia wynoszącemu 28 stopni, kątowi zejścia wynoszącemu 30 stopni i kątowi rampowemu wynoszącemu 20 stopni,-sprawność terenowa jest doskonała. Inteligentny układ AWD dynamicznie rozdziela moment obrotowy, poprawiając przyczepność. Układ kierowniczy oferuje tryby Komfort, Standard i Sport.


Profesjonalne funkcje terenowe obejmują kontrolę zjazdu ze wzniesienia,-asystent ruszania pod górę, tryb obracania zbiornika w ciasnych przestrzeniach oraz tryb pełzania zapewniający kontrolę nad terenem przy-prędkości.
Niezależnie od tego, czy jesteś entuzjastą-off-roadu, czy też-rodzinnym użytkownikiem poszukującym komfortu i inteligentnych technologii, Jetour Traveler C-DM 2026 spełnia obie potrzeby. Od efektownego wyglądu zewnętrznego po wszechstronne funkcje, doskonałe osiągi i kompleksowe bezpieczeństwo, wyróżnia się zarówno w codziennych dojazdach do pracy, jak i podczas eksploracji na świeżym powietrzu.
Jeśli chcesz uzyskać więcej szczegółów, zasad eksportu, opcji dostosowywania lub oferty,skontaktuj się z nami. Jako profesjonalny zespół zajmujący się eksportem samochodów z Chin oferujemy-kompleksowe usługi eksportowe, w tym odprawę celną i logistykę, dzięki czemu posiadanie tego potężnego, wszechstronnego SUV-a- staje się dla Ciebie łatwe.
Specyfikacje C-DM Jetour Traveler
| Parametry | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 129 km Explorer | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 212 km Pionier | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Conqueror | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212 km Huawei ADS Edition | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| Cena EXW ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| Poziom | kompaktowy SUV | kompaktowy SUV | kompaktowy SUV | kompaktowy SUV | kompaktowy SUV |
| Rodzaj energii | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę | Podłącz-hybrydę |
| Data wydania | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (km) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| Kompleksowy zasięg przelotowy (km) CLTC | - | - | - | - | - |
| Maksymalna moc silnika (kW) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) | 115 (156Ps) |
| Maksymalna moc silnika (kW) | 165 (224 szt.) | 165 (224 szt.) | 340 (462 s) | 165 (224 szt.) | 340 (462 s) |
| Maksymalny moment obrotowy silnika (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Przenoszenie | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych | Pojedyncza-skrzynia biegów w pojazdach elektrycznych |
| Dł.(mm) x szer.(mm) x wys.(mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| Struktura ciała | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV |
| Maks. prędkość (km/h) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Oficjalny czas przyspieszania 0-100 km/h (s) | - | - | - | - | - |
| Całkowite zużycie paliwa w cyklu WLTC (l/100 km) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| Zużycie energii na 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| Rozstaw osi (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Masa własna (kg) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| Masa pełnego ładunku (kg) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Maksymalna moc (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Maksymalna moc (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Silnik | Podłącz-hybrydę o mocy 224 KM | Podłącz-hybrydę o mocy 224 KM | Podłącz-hybrydę o mocy 462 KM | Podłącz-hybrydę o mocy 224 KM | Podłącz-hybrydę o mocy 462 KM |
| Całkowita moc silnika (kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| Całkowita moc silnika (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| Całkowity moment obrotowy silnika (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Maksymalny moment obrotowy przedniego silnika (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Maksymalna moc tylnego silnika (kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| Maksymalny moment obrotowy tylnego silnika (N·m) | - | - | 310 | - | 310 |
| Typ baterii | Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe | Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe | Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe | Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe | Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe |
| Pojemność baterii (kWh) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| Tryb jazdy | Silnik-z przodu, napęd na przednie-koła | Silnik-z przodu, napęd na przednie-koła | Silnik-z przodu, napęd na cztery-koła | Silnik-z przodu, napęd na przednie-koła | Silnik-z przodu, napęd na cztery-koła |
| Typ zawieszenia przedniego | Niezależne zawieszenie MacPhersona | Niezależne zawieszenie MacPhersona | Niezależne zawieszenie MacPhersona | Niezależne zawieszenie MacPhersona | Niezależne zawieszenie MacPhersona |
| Typ zawieszenia tylnego | Niezależne zawieszenie z wieloma linkami- | Niezależne zawieszenie z wieloma-linkami | Niezależne zawieszenie z wieloma linkami- | Niezależne zawieszenie z wieloma-linkami | Niezależne zawieszenie z wieloma linkami- |
| Rozmiar opony przedniej | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Rozmiar opony tylnej | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Radar parkowy | - | do przodu | do przodu | do przodu | do przodu |
| z powrotem | z powrotem | z powrotem | z powrotem | z powrotem | |
| Obrazy pomocy w prowadzeniu pojazdu | - | Kamera cofania | Kamera cofania | Kamera cofania | Kamera cofania |
| - | Obraz panoramiczny 360 stopni | Obraz panoramiczny 360 stopni | Obraz panoramiczny 360 stopni | Obraz panoramiczny 360 stopni | |
| - | Przezroczysty obraz | Przezroczysty obraz | Przezroczysty obraz | Przezroczysty obraz | |
| - | - | - | Kamera martwego pola | Kamera martwego pola | |
| System rejsowy | tempomat | tempomat | tempomat | tempomat | tempomat |
| - | Adaptacyjny tempomat | Adaptacyjny tempomat | Adaptacyjny tempomat | Adaptacyjny tempomat | |
| - | Pełny-tempomat adaptacyjny z pełną prędkością | Pełny-tempomat adaptacyjny z pełną prędkością | Pełny-tempomat adaptacyjny z pełną prędkością | Pełny-tempomat adaptacyjny z pełną prędkością | |
| Poziom wspomaganej jazdy | - | Poziom 2 | Poziom 2 | Poziom 2 | Poziom 2 |
| Szyberdach | pojedynczy świetlik | Segmentowy, otwierany panoramiczny dach | Segmentowy, otwierany panoramiczny dach | Segmentowy, otwierany panoramiczny dach | Segmentowy, otwierany panoramiczny dach |
| Materiał kierownicy | skóra | skóra | skóra | skóra | skóra |
| Funkcja kierownicy | Sterowanie wielofunkcyjne | Sterowanie wielofunkcyjne | Sterowanie wielofunkcyjne | Sterowanie wielofunkcyjne | Sterowanie wielofunkcyjne |
| - | ogrzewanie | ogrzewanie | ogrzewanie | ogrzewanie | |
| Funkcja przedniego siedzenia | - | ogrzewanie | ogrzewanie | ogrzewanie | ogrzewanie |
| - | wentylacja | wentylacja | wentylacja | wentylacja | |
| - | pamięć | pamięć | pamięć | pamięć | |
| - | masaż | masaż | masaż | masaż | |
| Funkcja drugiego rzędu siedzeń | - | - | - | - | - |
Często zadawane pytania:
1. Jakie są podstawowe opcje układu napędowego Jetour Traveler C-DM 2026?
Odpowiedź:
Model jest wyposażony w układ hybrydowy typu plug-in 1,5 T-(maksymalna moc silnika 115 kW).
Wersja podstawowa wykorzystuje przedni podwójny-silnik o łącznej mocy 165 kW i 390 N·m.
W wersjach średnich i wysokich zastosowano konfigurację z trzema-silnikami (przód + tył) o łącznej mocy 340 kW i 700 N·m.
Wszystkie wersje są wyposażone w 3-biegową hybrydową skrzynię biegów DHT, natomiast wersje średnie i wysokie są standardowo wyposażone w w pełni automatyczny, inteligentny system AWD XWD.
2. Jaka jest przestrzeń wewnętrzna i jaka jest różnica między wersją 5-miejscową a 7-miejscową?
Odpowiedź:
Pojazd ma wymiary 4785 × 2006 × (wysokość do uzupełnienia) mm, a rozstaw osi wynosi 2800 mm.
Układ obejmujący 5-siedzeń zapewnia dużo miejsca i ponad dwie pięści z tyłu.
Opcjonalny układ 7-miejscowy zapewnia trzeci rząd odpowiedni dla pasażerów o wzroście do 175 cm na krótkie podróże.
Bagażnik ma pojemność 586 litrów, którą można zwiększyć do 1653 litrów po złożeniu tylnych siedzeń-w ilości wystarczającej do przechowywania sprzętu kempingowego, nart i innych dużych przedmiotów.
3. Jakie są najważniejsze funkcje inteligentnego prowadzenia i bezpieczeństwa?
Odpowiedź:
Model jest wyposażony w inteligentny system jazdy QianKun ADS 4.0 firmy Huawei, oferujący asystenta nawigacji po autostradzie, usługę parkowania (z pamięcią do 10 tras) i tryb wartowniczy.
Standardowe funkcje ADAS L2.5 obejmują-pełną prędkość ACC, centrowanie pasa ruchu, automatyczne parkowanie i przezroczysty widok podwozia.
Funkcje bezpieczeństwa obejmują w standardzie system stabilizacji toru jazdy Bosch ESP 9.3, a wyższe wersje wyposażenia obejmują boczne kurtyny powietrzne i poduszki kolanowe zapewniające kompleksową ochronę.
4. Jakie parametry i funkcje-terenowe oferuje pojazd?
Odpowiedź:
Prześwit wynosi 220 mm, kąt natarcia 28 stopni, kąt zejścia 30 stopni i kąt rampowy 20 stopni. (Głębokość brodzenia można uzupełnić oficjalnymi danymi.)
Funkcje terenowe- obejmują kontrolę zjazdu ze wzniesienia,-wspomaganie ruszania pod górę,-tryb zawracania w zbiorniku i tryb pełzania. Układ AWD obsługuje inteligentny rozkład momentu obrotowego. Opcjonalne czarne, plastikowe poszerzenia błotników zapewniają odporność na zarysowania, odpowiednie do trudnych-warunków terenowych.
5. Jakie elementy komfortu wnętrza są przeznaczone dla użytkowników rodzinnych?
Odpowiedź:
Przednie siedzenie pasażera obsługuje tryb Queen (podnóżek + masaż).
Tylne siedzenia składają się w proporcji 50:50, tworząc płaską przestrzeń ładunkową.
Wyższe wersje wyposażenia obejmują lodówkę o pojemności 6,4-litra (0–10 stopni), tylne stoliki, system audio z 8-głośnikami i wielowarstwowe, dźwiękochłonne przednie szyby zapewniające cichą i wygodną kabinę.
Popularne Tagi: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, Chiny jetour traveler c-dm 2026 phev suv dostawcy

