W pełni elektryczny SUV BYD Leopard 5 Pilot Edition

Jeśli chodzi o wygląd, BYD Leopard 5 Pilot Edition ma bardziej kwadratową konstrukcję, co nadaje mu solidny wygląd, który dobrze pasuje do jego umiejscowienia. Duże reflektory matrycowe są zintegrowane z osłoną chłodnicy, a logo marki jest wyśrodkowane i łączy się z poziomymi ramionami. Ogólny projekt jest estetyczny.

Z boku BYD Leopard 5 ma rozszerzone na zewnątrz, odporne na zarysowania nadkola, co jeszcze bardziej podkreśla jego mocny styl. Cała seria wyposażona jest w opony Giti w rozmiarze 265/65R18, a konkretnym modelem jest GitiXrossHT71, zaprojektowany jako nowa generacja opon drogowych o długich przebiegach. Dodatkowo stały stopień boczny można fabrycznie rozbudować do stopnia elektrycznego, co eliminuje potrzebę modyfikacji na rynku wtórnym.

Pod względem wielkości BYD Leopard 5 ma wymiary 4890*1970*1920 mm długości, szerokości i wysokości oraz rozstaw osi 2800 mm, co plasuje go jako SUV-a średniej wielkości. Jeśli chodzi o możliwości terenowe, BYD Leopard 5 ma kąt natarcia 35 stopni, kąt zejścia 32 stopnie, kąt rampowy 20 stopni i minimalny prześwit pod pojazdem wynoszący 220 mm. Wersja high-end, wyposażona w inteligentny hydrauliczny układ sterowania nadwoziem Yunnian-P, zapewnia minimalny prześwit pod pojazdem wynoszący 310 mm.

Konstrukcja tyłu jest dość standardowa, a BYD Leopard 5 jest wyposażony w zewnętrzne koło zapasowe, typowe dla tej klasy. Klapa tylna otwiera się od prawej do lewej i jest wyposażona w funkcję elektrycznego zasysania, która umożliwia łatwe zamykanie i zapobiega odbijaniu się pokrywy bagażnika podczas ciężkiej jazdy w terenie. Pojazd jest standardowo wyposażony w cztery fizyczne punkty mocowania przyczepy, co zapewnia maksymalny uciąg 32,000 N. Można go również wyposażyć w uprawnienia do holowania 2,5-ton, spełniające wymagania holowania pojazdów kempingowych , jachty itp.

Wnętrze BYD Leoparda 5 łączy w sobie wytrzymałość z elementami technologicznymi. W centralnym obszarze sterowania znajdują się trzy ekrany: umieszczony pośrodku 15,6-calowy ekran multimedialny o wysokiej rozdzielczości i rozdzielczości 2,5 tys. pikseli, 12,3-calowy panel wskaźników dla kierowcy oraz 12,{{9 }}calowy multimedialny ekran rozrywkowy dla pasażera z przodu.

Co ciekawe, na konsoli środkowej znajduje się wysuwana dźwignia zmiany biegów, która podnosi się po uruchomieniu pojazdu i powoli opuszcza po jego wyłączeniu, co stanowi ceremonialny akcent. Za dźwignią zmiany biegów znajdują się liczne fizyczne przyciski, z których niektóre są krystalicznie czyste, co dodaje wyrafinowanej atmosfery. W zakresie dźwięku BYD Leopard 5 współpracuje z firmą Devialet, wyposażając pojazd w aż 18 głośników Devialet, w tym głośnik w zagłówku kierowcy.

Pod względem mocy BYD Leopard 5 jest wyposażony w napęd na cztery koła składający się z silnika 1,5 T i podwójnych silników z przodu i z tyłu. Silnik przedni zapewnia moc 200 kW, silnik tylny 285 kW, a maksymalna moc netto silnika wynosi 135 kW, co jest zgodne z benzyną 92-oktanową. Całkowita moc układu wynosi 505 kW, a łączny moment obrotowy 760 Nm, co pozwala pojazdowi przyspieszyć od 0-100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy.

Pojazd jest wyposażony w akumulator typu blade o pojemności 31,8 kWh, obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW, a ładowanie od 30% do 80% zajmuje tylko 16 minut. Moc powolnego ładowania prądem zmiennym wynosi 6,6 kW. Dzięki bardzo dużemu zbiornikowi paliwa o pojemności 85 litrów, kompleksowy zasięg pojazdu sięga 1200 km. Dodatkowo obsługuje zewnętrzne wyładowanie o dużej mocy 6 kW, przy maksymalnej mocy funkcji wytwarzania energii na miejscu sięgającej 20 kW.

Jeśli chodzi o konfigurację terenową, BYD Leopard 5 z nadwoziem na ramie jest wyposażony w napęd na cztery koła z trzema blokadami mechanizmu różnicowego. Przednia blokada mechanizmu różnicowego jest zintegrowana ze skrzynią biegów, tylna blokada mechanizmu różnicowego jest częścią tylnego silnika, a centralna blokada mechanizmu różnicowego jest elektronicznie symulowaną blokadą mechanizmu różnicowego, co oznacza, że ​​elektroniczny układ sterowania inteligentnie zarządza rozdziałem momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną osią.

O naszej firmie

Firma TOP EV Co., Ltd. została założona w 2014 roku. Jest produktem Grupy Zhongtong w odpowiedzi na wezwanie kraju do eksportu pojazdów o nowym napędzie. Zajmuje się głównie eksportem pojazdów nowych na energię, pojazdów benzynowych i pojazdów używanych. W naszej ofercie znajdują się również akcesoria samochodowe takie jak opony i ładowarki. Posiadamy rozwinięty i konkurencyjny cenowo łańcuch dostaw w Chinach. Obecnie w Kaszgarze otwarto dwa oddziały posiadające własne magazyny i składowiska, aby zwiększyć efektywność handlu krajowego.; W tym samym czasie powstały zagraniczne firmy w Taszkencie i Biszkeku. Oddział zajmuje się głównie przyjmowaniem samochodów oraz pomocą klientom w odprawach celnych. Nie możemy się doczekać współpracy z Tobą! Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i magazynów w Chinach, pomożemy Państwu w ubieganiu się o wizę.

 

P: Jeśli mam inne pytania, z kim powinienem się skontaktować?
Odp.: Możesz skontaktować się z nami online, nasz zespół sprzedaży odpowie w ciągu 5 minut.
 

P: Jaki jest rodzaj wysyłki i jak długo będzie trwała dostawa?
Odp.: drogą morską lub pociągiem. Zwykle czas dostawy wynosi od 15 do 25 dni po otrzymaniu wpłaty.
 

P: Czy produkt ma obsługę posprzedażną?
Odp.: Tak, nasz dział posprzedażny zapewnia każdemu klientowi całodobową obsługę online.
 

P: Jakie warunki płatności mogą być akceptowalne?
Odp.: Akceptowane waluty płatności: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Akceptowany rodzaj płatności: Przelew telegraficzny (T/T), Akredytywa (L/C), Dokumenty płatnicze (D/P), Dokumenty za akceptacją (D/A), Karta kredytowa, PayPal.
 

Popularne Tagi: byd leopard 5 edycja pilotażowa w pełni elektrycznego suv, Chiny byd leopard 5 edycja pilotażowa dostawcy w pełni elektrycznych suvów