Ledo L90 2026 to nowy model wprowadzony pod marką Ledo firmy NIO, oficjalnie wypuszczony na rynek 22 kwietnia 2026 roku.
Ledo L90 2026 jest wyposażony w LiDAR i oferuje dwukolorową-kolorystykę nadwozia oraz nowo zaprojektowane opcje kół dla użytkowników. Tył ma konstrukcję poziomego paska świetlnego i obsługuje inteligentne funkcje interaktywne. Jest również wyposażony w spojler dachowy i ukrytą tylną wycieraczkę i jest zasilany chipem Shenji NX9031 i NIO World Model (NWM).
Ponieważ Ledo L90 na rok 2026 będzie liderem sprzedaży w segmencie pełnowymiarowych, całkowicie elektrycznych SUV-ów, w 2025 r. bardzo oczekujemy wyników rynkowych Ledo L90 na rok 2026.
Projekt zewnętrzny
Ledo L90 2026 pozostaje spójny z obecnym modelem, kontynuując konstrukcję dzielonych reflektorów i zamkniętą-przednią deskę rozdzielczą. Ogólna stylistyka nawiązuje do rodzinnego języka projektowania marki, obejmującego uszczelniony przód i dzielone jednostki oświetleniowe.
Dostępne są dwie-dwukolorowe wersje kolorystyczne korpusu: fioletowa-złota i srebrna-fioletowa. Dach jest wyposażony w LiDAR o 192-liniach, używany w systemie percepcji. Przednie dzielone reflektory obsługują inteligentną interakcję na poziomie-pikseli z konfigurowalnymi sygnaturami świetlnymi i są połączone z inteligentnymi reflektorami wielowiązkowymi ADB (Adaptive Driving Beam), przedstawionymi poniżej.
21-calowe koła mają dwukolorowe-srebrno-czarne wykończenie, a elementy zewnętrzne mają czarne akcenty. Z tyłu znajduje się poziomy pasek świetlny z inteligentną interaktywną funkcją, a także spojler dachowy i ukryta tylna wycieraczka.
Dla porównania,2026 WEY Lanshanma bardziej wytrzymałą stylistykę, z-większą osłoną chłodnicy i dzielonymi reflektorami, ale nie jest standardowo wyposażony w LiDAR.
Projektowanie wnętrz i kabina
Wnętrze charakteryzuje się obszerną skórzaną tapicerką połączoną z elementami z litego drewna. Konsola środkowa jest wyposażona w wyświetlacz o przekątnej 17,2-cala i rozdzielczości 3K-. Kierownica jest pogrubiona w pozycjach chwytu na godzinie 3 i 9. Kabina zawiera ciągły panel wykończeniowy-słojowany drewnem, rozciągający się od pierwszego do trzeciego rzędu, połączony z tytanowymi-pasami oświetlenia otoczenia. W całym pojeździe zastosowano dwuwarstwowe laminowane szkło akustyczne.
W porównaniu z tym,2026 NIO ES8oferuje bardziej luksusowe wnętrze, w którym zastosowano-wyższej jakości materiały, w tym skórę, drewno i metal, a także większy centralny wyświetlacz i tylne ekrany rozrywkowe w standardzie.
W przedniej części środkowego podłokietnika znajduje się schowek z przesuwaną-drewnianą osłoną, natomiast w tylnej części znajdują się dwie wentylowane podkładki do ładowania bezprzewodowego o mocy 50 W oraz podwójne uchwyty na kubki. Panele drzwi i inne obszary są wykończone miękkimi-materiałami dotykowymi, a maskownice głośników wykonano z dostosowanej do indywidualnych potrzeb tkaniny akustycznej z metalowymi osłonami.
Fotele obite są skórą Nappa z miękką wyściółką, ozdobioną nowymi szwami i haftami. Przednie fotele obsługują 12-stopniową regulację mocy, której elementy sterujące znajdują się na panelach drzwi.
Fotele w drugim-rzędzie mają 4-elektryczną regulację, a-siedzenie pasażera to fotel o zerowej grawitacji (z 10-kierunkową elektryczną regulacją, w tym podnóżek), wyposażony w funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu.
Oparcia-trzeciego rzędu siedzeń można odchylić do 38 stopni i są wyposażone w ogrzewanie. W drugim rzędzie znajduje się 8-calowy ekran sterujący umożliwiający regulację foteli, klimatyzacji i multimediów.
Stolik znajduje się w drugim rzędzie-po stronie pasażera, natomiast-w drugim rzędzie po stronie kierowcy znajduje się interfejs magnetyczny. Za podłokietnikiem środkowym- drugiego rzędu znajduje się pokładowa lodówka/ogrzewacz o pojemności 8,86 l, obsługująca zakres temperatur 0–50 stopni i utrzymująca moc po zablokowaniu pojazdu. Poniżej ekranu sterowania w drugim-rzędzie znajdują się trzy porty ładowania typu-C. Szerokość podłokietnika w drugim rzędzie-wynosi 18,5 cm.
Podwozie i wrażenia z jazdy
Ledo L90 2026 ma podwozie z przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i niezależnym zawieszeniem tylnym z pięcioma-wahaczami, wyposażone w amortyzatory o zmiennym tłumieniu CCD (Continious Controlled Damping) i inteligentne zawieszenie pneumatyczne o skoku 100 mm, oferujące 10 trybów jazdy.
Wysokość jazdy jest kluczowym parametrem wpływającym zarówno na przejezdność, jak i stabilność prowadzenia. Typowe miejskie SUV-y mają prześwit w zakresie 160–220 mm, natomiast Ledo L90 2026 łączy komfort codziennej jazdy z niewielkimi możliwościami-w terenie. Dobrze-skalibrowany prześwit pod pojazdem zapewnia zdolność dostosowywania się do drogi, a jednocześnie pozwala uniknąć niestabilności prowadzenia spowodowanej wysoko położonym środkiem ciężkości.
W pojeździe zastosowano pochylony układ silnika, co zwiększa przestrzeń otwierania przedniego bagażnika. Jako pełnowymiarowy-w pełni elektryczny SUV Ledo L90 ma masę własną wynoszącą 2,2–2,3 tony, czyli mniej niż porównywalne SUV-y spalinowe. Ta lekka konstrukcja pomaga poprawić wydajność i obsługę, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo aktywne i pasywne.
Jako konkurencyjny model,Li Auto i8ma dwukomorowe-zawieszenie pneumatyczne + CDC, lżejsze podwozie i masę własną 2,58–2,61 tony, co zapewnia większą zwrotność.
Silnik i wydajność
Jeśli chodzi o układ napędowy i zasięg, Ledo L90 2026 oferuje zarówno konfiguracje z pojedynczym-silnikiem na tylne- koła, jak i z podwójnym-silnikiem na wszystkie-koła, w zależności od wariantu.
Wersja z napędem na tylne-koła- zapewnia maksymalną moc 340 kW, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy, zapewnia łączny zasięg CLTC 600 km i zużycie energii 14,6 kWh/100 km.
Wersja z napędem na wszystkie-koła- zapewnia łączną moc 440 kW, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy, zapewnia łączny zasięg CLTC wynoszący 570 km i zużycie energii 15,4 kWh/100 km.
Pojazd jest zbudowany w oparciu o architekturę-domenową o wysokim napięciu-900 V, która umożliwia szybkie ładowanie o 10%–80% w zaledwie 25 minut. Jest także kompatybilny ze stacjami wymiany akumulatorów trzeciej- i czwartej-generacji NIO, umożliwiając wymianę akumulatorów w zaledwie 3 minuty, co zapewnia wyraźną przewagę w zakresie uzupełniania energii.
Inteligentny system i funkcje bezpieczeństwa
Jeśli chodzi o wspomaganie kierowcy, Ledo L90 2026 wprowadza wersję wyposażoną w LiDAR-obok wariantu wykorzystującego wyłącznie technologię wizyjną-, co stanowi rozwiązanie problemu braku zaawansowanego sprzętu wspomagającego kierowcę w poprzednich modelach.
Wersja LiDAR jest wyposażona w inteligentny układ napędowy Shenji NX9031 (używany również w NIO ES9), zdolny do przetwarzania danych z 25 kamer-o wysokiej rozdzielczości i chmur punktów LiDAR równolegle, z opóźnieniem przetwarzania pojedynczego-kanału mniejszym niż 5 ms. W połączeniu z modelem świata NIO (NWM) umożliwia pomoc w nawigacji od punktu-do-pełnego-scenariusza.
Inteligentny kokpit zasilany jest systemem informacyjno-rozrywkowym Coconut+ (opartym na chipie Qualcomm Snapdragon 8295) i wyposażony jest w 23-głośnikowy system audio Onvo Sound Premium obsługujący Dolby Atmos w układzie kanałów 7.1.4.
Inteligencja jest kluczowym celem modernizacji Ledo L90 2026. Kabina jest wyposażona w pełny-domenowy system operacyjny SkyOS TianShu oraz zintegrowaną centralną platformę obliczeniową z czterema-domenami, umożliwiającą ujednoliconą kontrolę nad sprzętem i oprogramowaniem pojazdu.
System może wykorzystywać siedem kamer-o wysokiej rozdzielczości 8 MP do różnorodnych-zastosowań, zapewniających wyraźny obraz nawet przy słabym-oświetleniu, deszczu lub mgle. Dodatkowo wszystkie warianty są wyposażone w inteligentne kontrolki jazdy na lusterkach zewnętrznych, zapewniające wizualną informację o stanie działania systemu ADAS.
Pojemność ładunkowa
Ledo L90 2026 ma wymiary 5145/1998/1786 mm (dł./szer./wys.) przy rozstawie osi 3110 mm i jest dostępny w konfiguracji z sześcioma-siedzeniami i siedmioma-konfiguracjami.
Bagażnik przedni (frunk) ma pojemność 240 l. Bagażnik tylny oferuje standardową pojemność 430 l (w tym 106 l schowków pod podłogą).
Nawet przy całkowicie rozłożonych-trzecich siedzeniach w bagażniku nadal zmieści się pewna liczba walizek.
Dane techniczne 2026 Ledo L90 Czysto elektryczny SUV
| Parametr | Ledo L90 2026 6-Seater Pro | Ledo L90 2026 6-miejsce Max+ | Ledo L90 2026 6-miejsce Ultra+ | Ledo L90 2026 7-miejsce Max+ | Ledo L90 2026 7-miejsce Ultra+ |
| Cena EXW | $38,286 | $40,235 | $43,019 | $41,070 | $43,019 |
| Producent | NIO | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Segment | Pełnowymiarowy SUV- | Pełnowymiarowy SUV- | Pełnowymiarowy SUV- | Pełnowymiarowy SUV- | Pełnowymiarowy SUV- |
| Typ układu napędowego | Pojazd elektryczny na baterie (BEV) | Pojazd elektryczny na baterie (BEV) | Pojazd elektryczny na baterie (BEV) | Pojazd elektryczny na baterie (BEV) | Pojazd elektryczny na baterie (BEV) |
| Data uruchomienia | 26 kwietnia | 26 kwietnia | 26 kwietnia | 26 kwietnia | 26 kwietnia |
| Silnik elektryczny | BEV, 462 KM | BEV, 462 KM | BEV, 599 KM | BEV, 462 KM | BEV, 599 KM |
| Zasięg w trybie elektrycznym NEDC (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Zasięg elektryczny CLTC (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Platforma szybkiego ładowania-wysokonapięciowego | 900V | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Czas ładowania | Szybkie ładowanie: 0,42 godz | Szybkie ładowanie: 0,42 godz | Szybkie ładowanie: 0,42 godz | Szybkie ładowanie: 0,42 godz | Szybkie ładowanie: 0,42 godz |
| Zasięg szybkiego ładowania (%) | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% |
| Maksymalna moc (kW) | 340 (462 KM) | 340 (462 KM) | 440 (599 KM) | 340 (462 KM) | 440 (599 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 400 | 400 | 535 | 400 | 535 |
| Przenoszenie | Przekładnia jednobiegowa-(EV) | Przekładnia jednobiegowa-(EV) | Przekładnia jednobiegowa-(EV) | Przekładnia jednobiegowa-(EV) | Przekładnia jednobiegowa-(EV) |
| Wymiary (dł. × szer. × wys., mm) | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 |
| Struktura ciała | 5-drzwiowy, 6-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 6-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 6-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 7-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 7-miejscowy SUV |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 5.9 | 5.9 | 4.7 | 5.9 | 4.7 |
| Zużycie energii (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.4 | 14.6 | 15.4 |
| Równoważne zużycie paliwa (l/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.79 | 1.7 | 1.79 |
| Gwarancja pojazdu | 4 lata lub 100 000 km | 4 lata lub 100 000 km | 4 lata lub 100 000 km | 4 lata lub 100 000 km | 4 lata lub 100 000 km |
Często zadawane pytania
P1: Jakie opcje kolorów nadwozia są dostępne dla Ledo L90 2026? Jaka jest funkcja LiDAR-montowanego na dachu?
A1: Ledo L90 2026 jest dostępny w dwóch-dwukolorowych wersjach kolorystycznych obudowy: fioletowej-złotej i srebrnej-fioletowej. Montowany na dachu 192-liniowy LiDAR jest wykorzystywany głównie w systemie percepcji pojazdu, zapewniając wsparcie funkcji wspomagania kierowcy w zakresie wykrywania otoczenia.
P2: Jakie są kluczowe kombinacje materiałów we wnętrzu? Jakie są szczegóły projektu kierownicy?
A2: Wnętrze charakteryzuje się obszerną skórzaną tapicerką połączoną z wykończeniami z litego drewna, co zapewnia wyrafinowaną fakturę. Kierownica jest pogrubiona w pozycjach godziny 3 i 9, aby poprawić przyczepność i komfort jazdy.
P3: Jakie praktyczne funkcje znajdują się w obszarze środkowego podłokietnika?
A3: W przedniej części znajduje się schowek z przesuwaną-drewnianą pokrywą, natomiast w tylnej części znajdują się dwie wentylowane podkładki do ładowania bezprzewodowego o mocy 50 W i dwa uchwyty na kubki, co pozwala równoważyć potrzeby przechowywania i ładowania.
P4: Jakie są konfiguracje siedzeń i funkcje regulacji?
A4: Przednie siedzenia obsługują 12-kierunkową regulację mocy. Fotele w drugim-rzędzie obsługują elektryczną regulację w 4-kierunkach, natomiast fotel-po stronie pasażera o zerowej grawitacji obsługuje 10-kierunkową regulację. Oparcia siedzeń trzeciego rzędu można odchylić o 38 stopni i są wyposażone w ogrzewanie.
P5: Jaka jest konfiguracja podwozia?
A5: Pojazd jest wyposażony w przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami i niezależne zawieszenie tylne z pięcioma-wahaczami, amortyzatory CCD o zmiennym tłumieniu i inteligentne zawieszenie pneumatyczne o skoku 100 mm, oferujące 10 trybów jazdy.
P6: Jak działa system szybkiego ładowania i wymiany baterii?
Odpowiedź6: W pojeździe zastosowano architekturę-wysokonapięciową 900 V, która umożliwia szybkie ładowanie od 10% do 80% w zaledwie 25 minut. Obsługuje także stacje wymiany akumulatorów trzeciej- i czwartej-generacji NIO, umożliwiając wymianę akumulatorów w zaledwie 3 minuty.
P7: Jaki system zasila inteligentny kokpit?
Odpowiedź7: Inteligentny kokpit jest obsługiwany przez pełny-domenowy system operacyjny SkyOS TianShu i zintegrowaną centralną platformę obliczeniową z czterema-domenami, co umożliwia ujednoliconą kontrolę-oprogramowania sprzętowego.
P8: Jaki sprzęt obsługuje system wspomagania kierowcy?
A8: W pojeździe wprowadzono wersję wyposażoną w LiDAR-z chipem Shenji NX9031, zdolną do przetwarzania danych z 25 kamer HD i chmur punktów LiDAR, w połączeniu z modelem świata NIO (NWM), aby umożliwić pomoc w nawigacji od punktu-do-punktu.
P9: Jakie są możliwości ładunkowe? Czy w pojeździe można nadal przechowywać przedmioty, gdy trzeci rząd jest całkowicie rozłożony?
Odpowiedź 9: Bagażnik przedni ma pojemność 240 l, a bagażnik tylny 430 l (w tym 106 l schowek pod podłogą). Nawet przy całkowicie rozłożonym trzecim rzędzie bagażnik może pomieścić pewną liczbę walizek.
Popularne Tagi: 2026 ledo l90 czysto elektryczny SUV, Chiny 2026 ledo l90 czysto elektryczny SUV dostawcy