Oficjalna premiera Xiaomi SU7 nastąpi 28 marca, a rezerwacje na jazdy próbne zostaną otwarte 25 marca. Kilka dni temu Lei Jun ogłosił, że w ciągu jednego dnia w sklepie zarejestrowało się ponad 100000 osób. Również dzisiaj Xiaomi SU7 ponownie pojawił się w zapowiedzi nowego samochodu Ministerstwa Przemysłu i Informatyki. Nastąpiły pewne zmiany w informacjach na temat kół, aktywnych spojlerów i akumulatorów. Poniżej podsumowujemy dla Ciebie te informacje.
W 377. ogłoszeniu opublikowanym 15 listopada 2023 r. po raz pierwszy zaprezentowano Xiaomi SU7 i ogłoszono dwa modele, a mianowicie wersję z napędem na wszystkie koła o numerze modelu BJ7000MBEVA1 i wersję z napędem na tylne koła o numerze modelu BJ7000MBEVR2. Wersja z napędem na wszystkie koła posiada silniki z przodu i z tyłu o mocy odpowiednio 220 kW i 275 kW i jest wyposażona w akumulatory CATL. Wersja z napędem na tylne koła wyposażona jest w silnik o mocy 220 kW i akumulator Fudi.
W 379. serii ogłoszeń o zmianach produktu ogłoszonych 15 stycznia 2024 r. wersja z napędem na wszystkie koła o numerze modelu BJ7000MBEVA1 dodała 21-calowe koła, czarne logo na nadwoziu i małą czcionkę logo Xiaomi na ogon. Lei Jun dodał później, że zostało to również oficjalnie ogłoszone na Weibo. Wersja z napędem na tylne koła o numerze modelu BJ7000MBEVR2 również ma odpowiednie zmiany w logo.
W ogłoszeniu o partii 381 ogłoszonej 13 marca 2024 r. wprowadzono nowy model: BJ7000MBEVR3. Samochód występuje również w wersji z tylnym napędem, ale wyposażony jest w akumulator z epoki Ningde. Jednocześnie samochód ma 20-calowe felgi, a z tyłu samochodu można zamontować aktywny tylny spojler. W katalogu zmian partii 381, wersja z napędem na cztery koła w modelu BJ7000MBEVA1 dodano wersję bez tylnego spojlera, a maksymalna prędkość pojazdu została zmieniona z 265 km/h na 265 km/h lub 240 km/h. Widać, że będzie dostępny w różnych wersjach. Zmianie uległa także wersja z tylnym napędem modelu BJ7000MBEVR2. Opcjonalnie można zamontować aktywny tylny spojler. Jednocześnie ogłasza się 20-calową felgę, która jest dokładnie taka sama jak nowo zadeklarowana wersja z tylnym napędem BJ7000MBEVR3.
W partii 381, ogłoszonej 13 marca 2024 r., wprowadzono nowy model: BJ7000MBEVR3. Samochód występuje również w wersji z napędem na tylne koła, ale wyposażony jest w akumulator z epoki Ningde. Jednocześnie samochód ma 20-calowe felgi, a z tyłu samochodu można zamontować aktywny tylny spojler. W katalogu zmian partii 381 wersja modelu BJ7000MBEVA1 z napędem na wszystkie koła została uzupełniona o wersję bez tylnego spojlera, a prędkość maksymalna samochodu została zmieniona z 265 km/h przy 265 km/h lub 240 km/h. Widać, że będzie dostępny w różnych wersjach. wersja. Zmieniono także wersję z napędem na tylne koła modelu BJ7000MBEVR2. Opcjonalnie można zamontować aktywny tylny spojler. Jednocześnie ogłoszono 20-calowe koła, które są dokładnie takie same, jak niedawno ogłoszona wersja BJ7000MBEVR3 z napędem na tylne koła.
W skrócie, jak widać w powyższej tabeli, Xiaomi ogłosiło obecnie w sumie trzy modele SU7, z czego dwa to modele z napędem na tylne koła, wyposażone w akumulatory różnych producentów, ale pozostałe ogłoszone informacje są w zasadzie takie same.
Xiaomi SU7 jest dostępny w uniwersalnym urządzeniu, z wbudowanym modułem w smartfonie, na miejscu sen
kierunkowskaz i 56-calowy wyświetlacz HUD. Centralny obszar sterowania wyposażony jest w duży ekran o przekątnej 16,1-cala i rozdzielczości 3K, który łączy „ludzi, samochody i ekologię domu” Xiaomi.
Centralny ekran kontrolny Xiaomi SU7 może obsługiwać rozbudowę fizycznych przycisków. Samochód obsługuje także rozbudowę tabletu Xiaomi w tylnym rzędzie, obsługuje ponad 30 funkcji sterowania samochodem, a także obsługuje Apple iPad w samochodzie.
Pod względem inteligentnego prowadzenia auto będzie wyposażone w dwa chipy Nvidia Orin, a łączna moc obliczeniowa może sięgnąć 508 tys. Urzędnik powiedział, że kompleksowy inteligentny system jazdy Xiaomi został opracowany niezależnie i wykorzystuje technologię adaptacyjnego skalowania BEV.
Pod względem mocy dwusilnikowa wersja Xiaomi SU7 ma maksymalną moc 673 koni mechanicznych, maksymalny moment obrotowy 838 NM, czas przyspieszania 0-100 km/h 2,78 sekundy i jest wyposażona w 1{ {11}}Potrójna bateria litowa Ningde Era o 1 kWh i zasięg CLTC od 800 km. Jednosilnikowa wersja modelu ma moc maksymalną 299 koni mechanicznych, czas przyspieszania od 0 do 100 km/h wynosi 5,28 sekundy i jest wyposażona w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy Fudi o pojemności 73,6 kWh (baterie dodane w tym deklaracja Ningde Era), a CLTC ma zasięg 668 km.
Jeśli chodzi o podwozie, samochód wyposażony jest w niezależne zawieszenie z przednimi podwójnymi wahaczami i tylnymi pięciowahaczowymi, amortyzator CDC + poduszka pneumatyczna. Jeśli chodzi o układ hamulcowy, samochód ten wyposażony jest w czterotłoczkowe zaciski Brembo pasujące do Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, a jego hamowanie przy prędkości 100-0 km/h wynosi co najmniej 33,3 metra.
