Istnieją cztery główne kategorie pojazdów na nowe źródła energii, a mianowicie pojazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną, pojazdy hybrydowe typu plug-in, pojazdy hybrydowe o zwiększonym zasięgu i pojazdy napędzane energią wodorową. W poniższym artykule Invincible Electric Network dowiesz się o różnicach między tymi czterema typami modeli.
1. Pojazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną
Czysty samochód elektryczny to nowy pojazd energetyczny, który wykorzystuje wyłącznie energię elektryczną. Uzupełnia głównie energię elektryczną akumulatora zasilającego poprzez interfejs ładowania. Następnie akumulator dostarcza energię elektryczną do silnika, aby silnik mógł pracować, napędzając w ten sposób pojazd. Typowe modele obejmują serię Pure Electric firmy BYD i JAC aion, Xp eng P7, NEO ES 8, Wuling Hongguang MINI EV itp.
Obecnie pojazdy ekologicznie elektryczne należą do pojazdów nowej generacji o największym udziale w rynku. Mają wyjątkowo niskie koszty pojazdu i wyższą wydajność energetyczną niż modele na tym samym poziomie. Jednakże, ograniczonym technologią akumulatorów, największym problemem pojazdów czysto elektrycznych jest to, że pojazdy martwią się o żywotność akumulatora., nadają się tylko do jazdy w środowisku miejskim, nie nadają się do podróży na duże odległości.
2. Nowe pojazdy hybrydowe typu plug-in zasilane energią
Samochody hybrydowe typu plug-in to rodzaj nowych pojazdów energetycznych, które można podłączyć do pistoletu w celu ładowania lub tankowania. Dodaje układ trzech silników oparty na tradycyjnych pojazdach napędzanych paliwem, a silnik, skrzynia biegów i inne komponenty również zostały ulepszone, aby zapewnić mniejsze zużycie paliwa, co oznacza, że model jest wyposażony w serię DM-i firmy BYD.
Ogólnie rzecz biorąc, hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in mogą realizować różne tryby jazdy, takie jak jazda wyłącznie elektryczna, jazda hybrydowa i bezpośredni napęd silnika, co nie tylko rozwiązuje problem żywotności baterii tramwajów czysto elektrycznych, ale także spełnia pragnienie wszystkich dotyczące niskiego zużycia paliwa . Doświadczenia z eksploatacji tego typu pojazdów w dalszym ciągu w dużej mierze zależą od stopnia naładowania akumulatora i nadal konieczne jest utrzymywanie dobrych nawyków w zakresie ładowania podczas codziennego użytkowania pojazdu.
3. Hybrydowe pojazdy o zwiększonym zasięgu, wykorzystujące nowe źródła energii
Terenowy hybrydowy pojazd elektryczny to tak naprawdę czysty tramwaj z własnym generatorem. Silnik pojazdu zawsze będzie generował energię elektryczną wyłącznie na potrzeby akumulatora lub silnika elektrycznego i nie będzie brał udziału w bezpośrednim napędzie pojazdu. Tym samym wrażenia z jazdy tego rodzaju pojazdem o nowej energii są bliższe tym, jakie zapewnia czysty tramwaj.
Zalety i wady są w rzeczywistości podobne do samochodów hybrydowych typu plug-in. Kiedy akumulator się wyczerpie, moc samochodu spada, a zużycie paliwa wzrasta. Jeśli chcesz cieszyć się dobrymi wrażeniami z jazdy, nadal będziesz musiał go często ładować. Typowe modele to alta M5, Li ONE, Voya FREE itp.
4. Pojazdy napędzane energią wodorową
Pojazdy zasilane energią wodorową można podzielić na pojazdy z wodorowymi silnikami spalinowymi oraz pojazdy zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi. Te pierwsze otrzymują energię poprzez spalanie wodoru, natomiast te drugie wytwarzają energię elektryczną w wyniku reakcji chemicznej między wodorem i tlenem w celu napędzania pojazdu. Mają zalety czystości i przyjazności dla środowiska, wysokiej wydajności spalania i dużych rezerw energii.
Choć energia wodorowa uznawana jest za najbardziej obiecujące źródło czystej energii XXI wieku, obecnie jest ona ograniczona szeregiem czynników. Pojazdy napędzane wodorem w naszym kraju skupiają się głównie w obszarze transportu komercyjnego, co utrudnia prowadzenie promocji i rozwoju na szeroką skalę.
Rodzaje pojazdów nowych energii wymienione powyżej. W rzeczywistości, oprócz powyższych czterech typów, nowe pojazdy napędzane energią obejmują również pojazdy na metanol, pojazdy zasilane energią słoneczną i pojazdy magazynujące energię na kole zamachowym. Jednakże na tym etapie rozwój tych nowych pojazdów energetycznych napotkał wąskie gardła i nie spełniają one wymogów rozwojowych. Tym samym obecne krajowe pojazdy nowej energii to w dalszym ciągu głównie tramwaje, pojazdy hybrydowe typu plug-in oraz pojazdy hybrydowe o zwiększonym zasięgu.