Ludzie mają bardzo długą historię używania baterii. Obecnie istnieje wiele rodzajów baterii zasilających do nowych pojazdów energetycznych, w tym baterie aluminiowo-powietrzne, baterie kwasowo-ołowiowe, baterie litowo-fosforanowe, baterie litowo-żelazowo-fosforanowe, baterie niklowo-wodorkowe, baterie litowo-kobaltowo-tlenkowe i baterie ze stałym elektrolitem. Wśród nich głównymi bateriami są baterie litowo-żelazowo-fosforanowe i baterie litowo-trójskładnikowe.
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe są lepsze od akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych pod względem bezpieczeństwa i żywotności, ale są niewystarczające pod względem gęstości energii. Ponadto akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mają dłuższy cykl ładowania i rozładowania. Po takiej samej liczbie cykli ładowania i rozładowania pozostała energia jest większa niż w przypadku akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Dlatego też marki i modele domowe, takie jak BYD, Wuling Xingguang i Zeekr, priorytetowo traktują akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe.
Akumulatory litowe trójskładnikowe mają zalety wysokiej gęstości energii, szybkiej prędkości ładowania i dobrej wydajności w niskich temperaturach. Mogą one sprostać potrzebom konsumentów, którzy mają wysokie wymagania dotyczące wydajności akumulatora. Dlatego modele, które koncentrują się na wydajności i jakości, takie jak Xiaomi SU7 i Zhiji L6, stawiają na akumulatory litowe trójskładnikowe. Jednak bezpieczeństwo i stabilność akumulatorów litowych trójskładnikowych są nieco gorsze niż akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, co wymaga większej uwagi na kwestie bezpieczeństwa podczas użytkowania i konserwacji.
Różne firmy samochodowe wprowadziły na rynek akumulatory o różnych nazwach w zależności od rodzaju używanych przez nie akumulatorów. Autor przeanalizuje je po kolei. Akumulator Kirin to potrójny akumulator litowy firmy CATL. Jego najbardziej zauważalną cechą jest zastosowanie poziomych kwadratowych ogniw akumulatorowych potrójnych z dużą płytą chłodzącą cieczą umieszczoną pomiędzy każdym rzędem ogniw akumulatorowych. Od wersji 140-stopnia Zeekr 009 wprowadzonej na rynek w 2023 r., po Zeekr 007 i nowego Zeekr 001 w 2024 r., a także Ideal MEGA i Xiaomi SU7, wszystkie są wyposażone w akumulatory Kirin. Jednak pojemność ogniw akumulatora, struktura szeregowo-równoległa, waga akumulatora i gęstość energii są różne.
Akumulator Shenxing, również od CATL, to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy. Jego główną cechą jest prędkość ładowania nie mniejsza niż 4C, przy jednoczesnym zachowaniu większego bezpieczeństwa i trwałości, co czyni go bardziej odpowiednim do modeli domowych, w których priorytetem jest niezawodność i wydajność. Wersja Zeekr 001 95-degree 2024 i wersja Xiaomi SU7 Pro są wyposażone w akumulator Shenxing. Modele te nie dążą do ultraszybkiego ładowania, ale zamiast tego równoważą żywotność akumulatora i koszt. Raporty wskazują, że akumulator Shenxing wprowadził również wersję Plus. Oficjalne oświadczenia twierdzą, że wersja Plus wykorzystuje technologię gradacji cząstek, a jej gęstość energii przewyższa gęstość baterii litowo-jonowych.
Akumulator Blade to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy opracowany i wyprodukowany przez BYD i Geely. Akumulator ten charakteryzuje się długim paskiem, który znacznie poprawia gęstość energii. Jako akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy zapewnia również dobre bezpieczeństwo. BYD i Geely używają głównie akumulatorów Blade w swoich produktach, a akumulatory BYD są również sprzedawane zewnętrznym firmom samochodowym.
Powyższe baterie skupiają się na konkretnych aspektach wydajności. Czy zatem istnieje bateria, która łączy zalety baterii litowo-jonowych i baterii litowo-żelazowo-fosforanowych? Odpowiedź brzmi: bateria Giant Whale. Ta bateria jest wspólnie opracowywana przez Huawei i CATL. Materiał jej ogniwa nie jest ani czystym litem trójskładnikowym, ani fosforanem litowo-żelazowo-fosforanowym, ale mieszanką litu trójskładnikowego i fosforanu litowo-manganowo-żelazowego. Ten materiał baterii łączy zalety wysokiej wydajności litu trójskładnikowego i zalety wysokiego bezpieczeństwa fosforanu litowo-żelazowego. Obecnie Wenjie M9 jest wyposażony w baterię Giant Whale o mocy 100 kWh, która obsługuje platformę 800 V. Gęstość energii całego pakietu osiąga 186,1 Wh/kg, a maksymalna szybkość ładowania wynosi 3,2 C.
Na rynku motoryzacyjnym istnieje wiele produktów akumulatorów. Oprócz znanych akumulatorów wymienionych powyżej, istnieją również akumulatory Aote firmy GM i akumulatory Shenlian firmy Wuling, między innymi. Każdy akumulator ma inne cele wydajnościowe. Wybierając samochód, należy dokonać wyboru na podstawie swoich potrzeb. Jednak w porównaniu z nazwą akumulatora, ważniejsze jest rozważenie pojemności akumulatora, typu ogniwa akumulatora, szybkości ładowania i gęstości energii.