Li L8 został oficjalnie wydany. Nowy samochód obejmuje wersje Max i Pro. Li L8 jest pozycjonowany jako SUV średniej i dużej wielkości. W porównaniu z Li ONE pod względem wymiarów nadwozia, układu napędowego, konfiguracji napędu pomocniczego i inteligentnego kokpitu został unowocześniony, a jego wygląd również nawiązuje do stylistyki Li L9.

Pod względem wyglądu nie ma różnicy między tymi dwoma modelami. Używają języka w stylu rodziny Li, ale kształt jest bardziej zaokrąglony i prostszy niż Li. Z przodu kratka wlotu powietrza znajduje się w dolnej części przodu samochodu. W przeciwieństwie do pojazdów napędzanych paliwem, Li L8 ma półzamkniętą konstrukcję. Na obu końcach, nad kratką wlotu powietrza, znajdują się światła do jazdy dziennej, natomiast reflektory mają kształt gwiazdy i są umieszczone w dolnej krawędzi maski, dając ludziom pełny wgląd w technologię. Ponadto na obu końcach reflektorów znajdują się wskaźniki szerokości. Sygnalizacja świetlna zmieni kolor (żółty i niebieski) w zależności od tego, gdzie jedziesz, a sygnalizacja świetlna będzie przypominać pieszym o konieczności zwiększenia współczynnika bezpieczeństwa biernego.

Z boku Li L8 posiada ukrytą klamkę. Podczas zbliżania się do pojazdu klamka drzwi otwiera się automatycznie. Oczywiście klucz należy mieć przy sobie. Konstrukcja ta jest obecnie szeroko stosowana w pojazdach elektrycznych, co może skutecznie zmniejszyć współczynnik oporu nadwozia. Jeśli spojrzysz poniżej, zobaczysz 20-calowe koła z pięcioma szprychami. Ponadto koła 21-calowe są również opcjonalne.

W kształcie ogona nadal dominuje prosty design. Tylne światła typu przelotowego naśladują kształt reflektorów, a mimo to wyglądają bardzo nowocześnie.
|
Parametr |
LI L8 |
|
Oficjalna cena w instrukcji |
339800 juanów |
|
Poziom |
duży SUV |
|
Rodzaj energii |
REEV |
|
Data produkcji |
2022, 09 |
|
Silnik elektryczny |
REEV 449 KM |
|
Zasięg akumulatora CLTC (km) |
210 |
|
Maksymalna moc (kW) |
330 (449 szt.) |
|
Maksymalny moment obrotowy (Nm) |
620 |
|
Przenoszenie |
Jednobiegowa skrzynia biegów do pojazdów elektrycznych |
|
Długość (mm) x szerokość (mm) x wysokość (mm) |
5080x1995x1800 |
|
Budowa ciała |
5-drzwi, 6-miejsce |
|
Maksymalna prędkość (km/h) |
180 |
|
Rozstaw osi (mm) |
3080 |
|
masa własna (kg) |
2470 |
|
Typ |
bateria trilitowa |
|
Pojemność baterii (kWh) |
40,9 |
|
sposób ładowania |
Szybkie ładowanie 0,5 godzin, wolne ładowanie 6,5 godzin/interfejs szybkiego ładowania |
|
Tryb jazdy |
Dwusilnikowy napęd na 4 koła |
|
Układ zawieszenia (przód/tył) |
Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami i wielowahaczowymi |
|
opony |
255/50 R20 |
|
Radar parkingowy |
Przed po |
|
System rejsowy |
Tempomat ze stałą prędkością / tempomat adaptacyjny / tempomat adaptacyjny przy pełnej prędkości |
|
Poziom wspomagania jazdy |
L2 |
|
Automatyczne parkowanie |
Standard |
|
Szyberdach |
Segmentowy, niechowany panoramiczny dach |
|
Funkcja kierownicy |
Sterowanie wielofunkcyjne/pamięć/ogrzewanie |
|
Sterowanie wielofunkcyjne/pamięć/ogrzewanie |
|
|
Indukcyjna tylna klapa, |
Ogrzewanie/Wentylacja/Pamięć (główny sterownik)/Masaż |
|
Funkcja drugiego rzędu siedzeń |
Ogrzewanie/wentylacja/masaż |
|
Wyświetlacz montowany na głowie (HUD) |
Standard |
profil firmy
Henan TOPEV Group Co., Ltd. jest dobrze znanym przedsiębiorstwem w Chinach. Jej głównymi produktami są: samochody, pojazdy nowej energii, pojazdy elektryczne, pojazdy używane i części samochodowe. Produkty zostały z sukcesem sprzedane w ponad 70 krajach i regionach na całym świecie. W 60-rocznym procesie produkcji samochodów i szkolenia ludzi firma Automobile Co., Ltd. przestrzega ducha przedsiębiorczości „ciągłego samodoskonalenia, doskonałości i innowacji, determinacji i służby krajowi i ludziom”. Pokolenia pracowników stworzyły każdy kamień milowy w historii chińskiego przemysłu samochodowego dzięki ciężkiej pracy i pocieszeniu. „Pierwszy”: w 1981 r. opracowano i wyprodukowano pierwszą w Chinach średniej wielkości ciężarówkę z silnikiem wysokoprężnym; w 1991 r. z linii produkcyjnej w Chinach zjechała pierwsza ciężarówka z płaską skrzynią biegów z silnikiem Diesla; W 2001 roku z linii produkcyjnej zjechała pierwsza krajowa niezależna marka MPY „Fengxing Ganoderma”. Umocnienie statusu firmy jako „eksperta MPV”: W 2015 roku na rynek wprowadzono pierwszy krajowy pojazd użytkowy wysokiej klasy „Chenglong H7”, wypełniając lukę niezależnych marek na rynku pojazdów użytkowych wysokiej klasy.

ZAPYTAJ O OFERTĘ
P: Czy jesteś oryginalnym producentem?
O. Tak, jesteśmy wiodącym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym w Chinach, jednym z największych producentów pojazdów użytkowych i osobowych.
P: Jakie warunki płatności mogą być akceptowalne?
A. Mamy elastyczne warunki płatności, w tym T/T, L/C, D/P, O/A i oczywiście gotówką.
P. Jakie jest Twoje MOQ?
O. 1 jednostka.
P. Jaka jest Twoja polityka wspierania dystrybutorów na rynku zagranicznym?
O. Zapewniamy wsparcie w wielu aspektach, w tym w marketingu, promocjach, rozwoju/udoskonalaniu produktów, szkoleniach serwisowych, reklamie itp.
Pytanie: Czy masz doświadczenie w realizacji projektu montażu CKD lub IKD na rynku zagranicznym?
O. Oczywiście mamy już zakłady montażowe KD w Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Południowej.
Popularne Tagi: li l8 hybrydowe samochody elektryczne typu plug-in, Chiny dostawcy hybrydowych samochodów elektrycznych li l8 typu plug-in





