Wieczorem 9 grudnia br.XiaomiMotors ogłosiło swój drugi model, Xiaomi YU7, którego oficjalna premiera ma nastąpić w czerwcu lub lipcu przyszłego roku.
W tym samym czasie założyciel Lei Jun zaczął wzbudzać zainteresowanie nowym samochodem, wyjaśniając, dlaczego tak wcześnie złożył wniosek o udostępnienie nowego katalogu samochodów Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Powiedział, że Xiaomi Motors ma nadzieję jak najszybciej usunąć ciężki kamuflaż z samochodu testowego YU7. „Pomoże nam to przeprowadzić bardziej kompleksowe, szczegółowe, długoterminowe i zakrojone na szeroką skalę testy, aby zapewnić jakość produktu i stworzyć lepsze produkty”.
Dziś rano Lei Jun ponownie ujawnił, że Xiaomi YU7 przechodzi obecnie zakrojone na szeroką skalę testy drogowe.
Według informacji publicznej Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych wymiary Xiaomi YU7 wynoszą 4999 mm (długość), 1996 mm (szerokość) i 1600 mm (wysokość), a rozstaw osi wynosi 3000 mm.
Nowy samochód jest pozycjonowany jako model w pełni elektryczny, wykorzystujący trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy firmy CATL i układ przeciwblokujący ABS firmy Bosch. Jest również wyposażony w układ dwusilnikowy firmy Suzhou Huichuan United Power System, zapewniający odpowiednio moc 220 kW i 288 kW i rozwijający prędkość maksymalną 253 km/h.
Goldman Sachs Bank natychmiast opublikował analizę Xiaomi YU7, zauważając, że na podstawie ujawnionych specyfikacji, wydajności i wytrzymałości pozytywnie ocenia perspektywy popytu na YU7. Bank wierzy, że Xiaomi YU7 ma potencjał, aby stać się jednym z najlepiej sprzedających się w Chinach wysokiej klasy, nowych, energetycznych SUV-ów. CenaXiaomi YU7rozpocznie się o godz30 USD,000.
Goldman Sachs stwierdził również, że od czasu wprowadzenia na rynek pierwszego modelu Xiaomi Auto, SU7, w marcu tego roku, jego wyniki przekroczyły pierwotne oczekiwania banku, „w dalszym ciągu umacniając swoją pozycję lidera jako jednego z najlepiej sprzedających się sedanów BEV klasy premium”.
Od listopadaXiaomi SU7dostarczył 100,000 jednostek, przekraczając pierwotny roczny cel banku wynoszący 100,000 jednostek przed terminem. W rezultacie Lei Jun ogłosił, że Xiaomi Auto podniosło swój cel sprzedaży w tym roku do 130,000 sztuk. Według blogera motoryzacyjnego Sun Shaojuna wielkość zamówień przekroczyła 5,000 jednostek tygodniowo, a okres dostawy wydłużył się do 5 miesięcy. Dopóki Xiaomi Motors zapewni, że jego moce produkcyjne odpowiadają oczekiwaniom, osiągnięcie rocznego celu nie będzie wyzwaniem.
W 2025 r. Xiaomi Motors zamierza podwoić swoją sprzedaż, prognozując, że będzie to 360000 pojazdów.
Według raportu finansowego inteligentne pojazdy elektryczne Xiaomi i inne innowacyjne firmy wygenerowały w trzecim kwartale łączne przychody w wysokości 9,7 miliarda juanów, przy marży zysku brutto na poziomie 17,1% i skorygowanej stracie netto w wysokości 1,5 miliarda juanów, co stanowi spadek w porównaniu z poprzednim kwartałem.