W niedawnej transmisji na żywo, CEO ONVO Auto, Ai Tiecheng, ogłosił, że ONVO L60 zostanie wprowadzony na rynek pod koniec września. Projekt wnętrza ONVO L60 zostanie oficjalnie ujawniony w ciągu najbliższego miesiąca. Pierwsze egzemplarze ONVO L60 trafią do masowej produkcji w sierpniu, a dostawy rozpoczną się natychmiast po wprowadzeniu na rynek. Jazdy testowe będą dostępne tego samego dnia, co konferencja prasowa.
Transmisja na żywo dostarczyła również bardziej szczegółowych informacji o ONVO L60. Na przykład lodówka ONVO L60 znajduje się w dolnej warstwie bagażnika. Ai Tiecheng twierdził, że zużycie energii przez ONVO L60 wynosi 12,1 kWh na 100 kilometrów, a objętość silnika tylnego napędu będzie o około 20% mniejsza niż w Tesli Model Y. Droga hamowania ze 100 km/h do 0 km/h wynosi 35,8 metra.
Podkreślając cechy ONVO L60, zostanie on zbudowany na platformie 900-volt i wyposażony w samodzielnie opracowane wygodne siedzenia. Przednie oparcie można całkowicie rozłożyć na płasko i połączyć z tylnym siedzeniem, które obsługuje elektryczną regulację. Będzie również wyposażony w 17,2-calowy ekran 3K bez deski rozdzielczej, tylko HUD. Samochód będzie obsługiwał rozwiązania wizualne dla autostrad i obszarów miejskich za pośrednictwem NOA. Jako submarka NIO, nowy samochód będzie kompatybilny ze stacjami wymiany akumulatorów trzeciej i czwartej generacji NIO.
Jeśli chodzi o konfigurację mocy, według informacji publicznych z Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, dostępna jest tylko jedna opcja baterii 60.6-stopni. Model z jednym silnikiem jest wyposażony w silnik napędowy o mocy 240- kilowatów, podczas gdy model z dwoma silnikami ma silniki przednie i tylne o maksymalnej mocy odpowiednio 100 kilowatów i 240 kilowatów.