27 października GUS opublikował kilka wskaźników ekonomicznych dla przedsiębiorstw przemysłowych powyżej wielkości nominalnej w skali kraju, obejmujących okres od stycznia do września 2024 r. Z danych wynika, że w pierwszych trzech kwartałach br. łączny zysk przedsiębiorstw przemysłowych powyżej wyznaczona wielkość w całym kraju osiągnęła 5228,16 miliardów juanów, co oznacza spadek o 3,5% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Wśród nich całkowity zysk przemysłu samochodowego wyniósł 335,98 miliardów juanów, co stanowi spadek o 1,2% rok do roku, czyli mniej niż średni poziom dla wszystkich przedsiębiorstw przemysłowych powyżej wyznaczonej wielkości w całym kraju.
Konkretne dane pokazują, że od stycznia do września 2024 r. dochód operacyjny przemysłu samochodowego osiągnął 7 359,25 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 2,6% rok do roku; koszty operacyjne wyniosły 6 453,09 miliardów juanów, co oznacza wzrost o 3,2% rok do roku; a całkowity zysk wyniósł 335,98 miliardów juanów, co oznacza spadek rok do roku o 1,2%. Tempo wzrostu tych trzech kluczowych wskaźników jest wyższe od średniej dla wszystkich przedsiębiorstw przemysłowych powyżej wyznaczonej wielkości, co wskazuje, że przemysł motoryzacyjny radzi sobie w pewnym stopniu stosunkowo dobrze.
Według danych opublikowanych przez Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów, w pierwszych trzech kwartałach tego roku produkcja i sprzedaż samochodów w Chinach osiągnęła odpowiednio 21,47 mln i 21,571 mln sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 1,9% i 2,4% przy utrzymaniu stały ogólny wzrost. Warto zauważyć, że w sektorze pojazdów nowych na energię elektryczną produkcja i sprzedaż osiągnęły odpowiednio 8,316 mln i 8,32 mln sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 31,7% i 32,5%. To tempo wzrostu znacznie przewyższa tempo wzrostu tradycyjnego rynku pojazdów napędzanych paliwem. Warto zauważyć, że sprzedaż nowych pojazdów energetycznych stanowiła 38,6% całkowitej sprzedaży nowych pojazdów, co podkreśla ciągły wzrost udziału w rynku nowych pojazdów energetycznych w Chinach.