Według zagranicznych mediów InsideEVs wielu Amerykanów wykazuje zainteresowanie samochodami elektrycznymi.
Ankieta przeprowadzona przez Consumer Reports wykazała, że połowa Amerykanów wyraziła zainteresowanie jazdą próbną pojazdami elektrycznymi przy następnej wizycie u dealera samochodowego. Kolejne 13% było „niepewnych”, a 37% stwierdziło, że nie są zainteresowane jazdą próbną samochodami elektrycznymi.
Wyniki te potwierdzają dotychczasową tezę: chociaż sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie w wolniejszym tempie niż wcześniej, nie wynika to wyłącznie z odrzucenia tej technologii. Wiele osób ma uzasadnione obawy dotyczące infrastruktury ładowania, żywotności baterii i ceny, pozostają jednak otwarte na koncepcję samochodów elektrycznych.
W raporcie Consumer Reports zauważono, że jazda próbna może być potężnym narzędziem przekonywania ludzi do zakupu pojazdów elektrycznych. Ich wcześniejsze badania wskazują, że im więcej ludzie mają doświadczenia z samochodami elektrycznymi, tym większe jest prawdopodobieństwo, że je kupią. Ponadto inne badania pokazują, że ludzie kupując swój pierwszy pojazd elektryczny często stają się lojalni wobec technologii i rzadko wracają do samochodów napędzanych paliwem.
Badanie organizacji wskazuje jednak na istotną przeszkodę w przełożeniu zainteresowania pojazdami elektrycznymi na faktyczną sprzedaż: dealerów samochodowych. Wielu dealerów niechętnie sprzedaje samochody elektryczne, a niektórzy uważają, że przekonywanie kupujących do wyboru opcji elektrycznych nie należy do ich obowiązków. W rezultacie konsumenci często otrzymują nieprawidłowe lub nieodpowiednie informacje na temat swoich zakupów.
Wśród respondentów, którzy niedawno odwiedzili dealera w poszukiwaniu pojazdu hybrydowego, hybrydowego typu plug-in lub w pełni elektrycznego, 20% było niezadowolonych z otrzymanych informacji. Tymczasem 46% stwierdziło, że jest raczej zadowolonych, a 28% stwierdziło, że jest bardzo zadowolonych. Consumer Reports podkreśla, że w tym obszarze „jest miejsce na poprawę”.
„Zainteresowanie konsumentów nowymi typami pojazdów napędzanych energią pozostaje duże, ale wielu konsumentów nadal ma wiele pytań. Potrzebują pomocy w radzeniu sobie z szybkimi zmianami technologicznymi na rynku samochodowym” – powiedział Chris Harto, starszy analityk ds. polityki transportu i energii w tej organizacji non-profit.
Konsumenci zainteresowani pojazdami wyposażonymi w nowe źródła energii szczególnie niepokoją się żywotnością baterii (53%), kosztem posiadania (52%), rzeczywistym zasięgiem (47%) i zachętami podatkowymi (45%).