Jeszcze wczoraj (25 lutego) na liście pojawił się Yangwang U9, a cena 1,68 mln przyciągnęła wiele uwagi i tematów. Jednocześnie po „yangwang 789” pojawiły się zdjęcia szpiegowskie jego czwartego modelu, nowego Upublicznione zostały także SUV-y coupe. Ponadto marka Extreme Krypton jeszcze w tym roku wypuści na rynek także zupełnie nowy model o nazwie kodowej CX1E, przeznaczony na obecnie bardzo popularny rynek SUV-ów średniej wielkości.
Zdjęcie szpiegowskie nowego SUV-a Yang Wang coupe
Przyjrzyjmy się najpierw renderingom i prognozom przyszłego modelu SUV-a. Nie jest jeszcze jasne, jak będzie się nazywał nowy samochód, ale bazując na istniejących założeniach dotyczących linii produktowej marki i pozycjonowania rozmiarowego, nowy samochód można nazwać Look-up U6. Samochód ma kształt SUV-a coupe w transgranicznym stylu, a rozsuwane linie oparcia bardzo wpisują się w panujący trend estetyczny. Jeśli chodzi o moc, choć urzędnik nie podał konkretnych informacji, sądząc po istniejących modelach, jest ona oczekuje się, że samochód będzie nadal korzystał z całkowicie elektrycznego układu napędowego i trybu napędu z czterema silnikami.
Przed rysowaniem przyjrzyjmy się istniejącym informacjom. Według wcześniej opublikowanych zdjęć szpiegowskich, ogólny kształt przodu samochodu jest w miarę kompletny lub posiada zamkniętą osłonę chłodnicy, czego nie należy stosować w przypadku dużych osłon chłodnicy, takich jak Yangwang U8. W dolnej części zastosowano trapezowy wlot powietrza część obudowy, a wnętrze ozdobiono poczerniałym kształtem plastra miodu, który nawiązuje kształtem do oryginalnego U7. Dodatkowo obie strony korpusu wyposażono także w konstrukcje aerodynamiczne, takie jak rowki wydechowe.
Od strony nadwozia samochód łączy w sobie przesuwany tył coupe z elementami konstrukcyjnymi modelu myśliwskiego, co odpowiada potrzebom konsumentów poszukujących indywidualności. Dodatkowo klamka nie jest widoczna na drzwiach samochodu, a drzwi są ukryte przewiduje się zastosowanie uchwytu. Z tyłu samochodu samochód może być wyposażony w tylne światła przelotowe w kształcie kaczego ogona u góry. Warto dodać, że wyposażony jest także w dwustopniowy spojler wzdłuż linia dachu przepełniona sportową atmosferą.
Oglądamy wizualizacje nowego SUV-a coupe
Przyjrzyjmy się rendererom. Kształt czoła jest stosunkowo kompletny. Jako model SUV z nadwoziem coupe elementy sportowe są oczywiście niezastąpione. W formie opieramy się na rodzinnym języku projektowania „Brama czasu i przestrzeni”, przyjętym przez U7. Dwie linie reliefowe na silniku osłona rozciąga się do środka przedniej części, a dzięki wyraźnym konturom błotników po obu stronach cała przednia część stwarza wrażenie szybkiego lotu. Nadal stosujemy przesadny styl czcionki „C” dla grupy reflektorów, oparty na kształcie oryginalnego logo U7, które jest bardzo rozpoznawalne.
Jeśli chodzi o bok nadwozia, samochód w zasadzie powtarza styl SUV-a coupe. Dzięki zdjęciom szpiegowskim odkryto, że opływ nadwozia nawiązuje do kształtu BYD Song L i Sea Lion 07. Ogólna pozycja nadwozia jest stosunkowo niska, a odchylana linia dachu dodatkowo podkreśla poczucie ruchu, co to elementy stylu preferowane przez młodych konsumentów. Jednocześnie położenie drzwi samochodu jest również podkreślone kilkoma liniami talii, aby zwiększyć ogólne poczucie siły. Ponadto kultowe nawiewy w kształcie litery C po bokach nadwozia Bmw U7 zachowały się do dziś, które ozdobiono metalowymi chromowanymi paskami. Szczegółowo zastosowaliśmy także listwy progowe z włókna węglowego i dopasowaliśmy kształt dużej felgi, aby w pełni zademonstrować jej atletyczne właściwości.
Podobnie jak w przypadku SUV-a w wersji coupe, najbardziej ekscytujący kształt powinien znajdować się tył samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, tył jest uniesiony i bardzo ważne jest, aby uzyskany efekt był seksowny. Tylne światła i detale uchwytów tablicy rejestracyjnej zasadniczo nawiązują do kształtu U7, wykorzystując trapezoidalne linie rozciągające się w obu kierunkach, aby jeszcze bardziej zwiększyć wizualną szerokość część tylną. Część szczegółowa wykonana jest w postaci grupy tylnych świateł, a wnętrze to połączenie pionowych źródeł światła, które są bardzo rozpoznawalne po zapaleniu. Warto zwrócić uwagę, że tylne poszycie i spojler dachowy są segmentowane i posiadają wielowarstwowa struktura, która daje silne wrażenie trójwymiarowości.
● Ekstremalne zdjęcie szpiegowskie zeekr CX1E
Extreme zeekr obejmuje obecnie średniej i dużej wielkości myśliwskie coupe Extreme zeekr 001, ekstremalnego średniego i dużego SUV-a Krypton 009, ekstremalnego kompaktowego SUV-a Krypton X i ekstremalnego średniej wielkości sedana Krypton 007, ale głównym SUV-em nadal brakuje. Oczekuje się, że w przyszłości CX1E stanie się modelem typu SUV przeznaczonym dla głównego nurtu rynku konsumenckiego. W okresie zwiększania mocy produkcyjnych będzie zgodny z Link & Co 09. Jeśli wspinaczka będzie płynna, wszystkie zakłady produkcyjne zostaną przeniesione na ekstremalny Krypton CX1E. Tym razem Extreme Krypton CX1E będzie specjalizował się w słabych stronach ekstremalny zeekr X, odzwierciedlający praktyczność przestrzeni tylnej. Ogólnie rzecz biorąc, samochód ten rozluźnia indywidualny design i zwraca większą uwagę na tworzenie przestrzeni.
Zapraszamy do obejrzenia zdjęć szpiegowskich modelu zeekr CX1E. Zeekr CX1E jest znacznie większy od ekstremalnego Kryptona X. Sądząc po rozmieszczeniu świateł, osłony chłodnicy i radaru, które są widoczne pod kamuflażem, oczekuje się, że zeekr CX1E odziedziczy nowy wygląd panelu przedniego zeekr 007 . Ogólny kształt jest prosty i zaawansowany technologicznie. Oczekuje się, że 007 będzie również wyposażony w kultowy inteligentny ekran świetlny. Ponadto uniesione linie mięśni na błotnikach po obu stronach przodu samochodu są również bardzo podobne do kształtu Extreme Krypton 007 oraz w modelach SUV mięśnie są silniejsze.
Jeśli chodzi o bok nadwozia, w nowym samochodzie generalnie zwraca się uwagę na stworzenie przestrzeni, aby zapewnić miejsce do jazdy w przednim i tylnym rzędzie. Jednocześnie nowy samochód ma również szeroki bagażnik w kształcie litery C i oczekuje się, że zwiększy się przestrzeń do przechowywania w bagażniku. Ty też bądź miły. Dodatkowo bok etui ma prostą linię talii z lekko podniesionym tyłem, co nawiązuje do trendu linii talii zeekr 007. Tył samochodu nie został jeszcze uchwycony na zdjęciach szpiegowskich, ale ponieważ przód samochodu wykonany jest w stylu Extreme Krypton 007, w tylnej części samochodu nie powinno być żadnych destrukcyjnych zmian. Ze zdjęć szpiegowskich umieszczonych z boku samochodu wynika, że tył samochodu jest nadal bardzo okrągły i gruby, a w konturach tyłu widoczny jest cień ekstremalnego Kryptona 007.
● Zeekr CX1E renderujące
Jeśli spojrzysz na samochód z boku, ogólne proporcje kształtów opierają się na standardowym SUV-ie średniej wielkości, a ogólny kształt linii w zasadzie kontynuuje język projektowania zeekr 007. Linia dachu ma tendencję do przesuwania się do tyłu, a kaczka tylny spojler rozszerza się na końcu. Choć kształt małego spojlera potrafi umiejętnie nadać samochodowi sportowe atrybuty, to jako dodatek wizualny dobrze komponuje się z zaokrąglonym kształtem tyłu auta. Dodatkowo rozpoznawalny kształt litery C- w kształcie stojaka, przyciemnione sportowe tarcze i płatkowe felgi zeekr 007, oczywiście, są one również zawarte w standardzie.
Pierwszym i najbardziej intuicyjnym odczuciem z tyłu samochodu jest okrągły i gruby kształt tylnej klapy, która jest taka sama jak w zeekr 007 i ma bardziej obszerną konstrukcję. Ze względu na objętość modelu SUV efekt wizualny jest jeszcze bardziej wzmocniony. Przejrzyste, przelotowe światła tylne są podzielone wzdłuż wewnętrznego źródła światła i ozdobione świecącym logo ZEEKR u góry, co stwarza pełne poczucie produktywności. Tył Panel zeekr CX1E jest również wykonany w przyciemnionej konstrukcji i nie posiada tak skomplikowanych dekoracji jak rowki wylotowe i dyfuzory, które powtarzają język projektowania profilu panelu przedniego.