Po pierwsze, definicja i zastosowanie koła zapasowego
1. Definicja: większość pojazdów będzie wyposażona w koło zapasowe, ale także większość pojazdów standardowych. Koło zapasowe jest zwykle przechowywane w bagażniku poniżej, w podłodze pojazdu lub na zewnątrz z tyłu samochodu i jest bardzo widoczne.
2. Kategorie opon zapasowych: Istnieją dwa rodzaje opon zapasowych: opony pełnowymiarowe i niepełnowymiarowe.
3. Używanie opon zapasowych.
Pełnowymiarowe koło zapasowe: rozmiar w specyfikacji jest taki sam jak w przypadku opony oryginalnej. Ten typ opon jest bardziej kompatybilny, zapewnia lepsze wrażenia z jazdy niż oryginalna opona, ale można go również używać tylko w sytuacjach awaryjnych. Można go jednak używać tylko w sytuacjach awaryjnych, a ze względu na swoje duże rozmiary zajmuje miejsce, dużo waży i zwiększa przebieg paliwa.
Opona zapasowa niepełnowymiarowa: rozmiar w specyfikacji jest mniejszy niż opona oryginalna. Można jej używać wyłącznie w sytuacjach awaryjnych i nie można jej używać jak zwykłej opony. Chociaż rozmiar jest mały, ale użycie na krótki dystans nie spowoduje żadnych szkód. Koszulka mała, niska waga, większa oszczędność miejsca i oszczędność paliwa. Obecnie większość pojazdów wykorzystuje te opony.
Po drugie, kontrola i konserwacja koła zapasowego
1. Wyrób sobie nawyk sprawdzania 4 używanych opon przed wejściem do samochodu, a także regularne sprawdzanie koła zapasowego.
2. Za każdym razem, gdy korzystasz z konserwacji opon i konserwacji opon zapasowych, sprawdź głębokość bieżnika koła zapasowego, czy nie ma pęknięć, wybrzuszeń, dyskomfortu związanego z ciśnieniem w oponach i tak dalej.
3. Ciśnienie w oponie zapasowej powinno być o 0,2 par wyższe niż normalne ciśnienie w oponie.
4. Podczas podróży na długich dystansach zaleca się sprawdzenie stanu opon i zapasowych oraz noszenie dobrych narzędzi.
Po trzecie, środki ostrożności dotyczące opon zapasowych
1. Koło zapasowe będzie się starzeć i uszkadzać nawet jeśli nie będzie używane przez dłuższy czas, szczególnie jeśli nie jest owinięte oponami zewnętrznymi. Problemy z kołem zapasowym również powinny zostać sprawdzone przez mechanika i wymienione.
2. Unikaj plam oleju, kontaktu żrących przedmiotów z kołem zapasowym, powodujących uszkodzenie koła zapasowego, bagażnik należy czyścić codziennie, nie ma potrzeby wkładania rzeczy do bagażnika, zwiększa to jednocześnie zużycie paliwa może również powodować korozję koła zapasowego.
Koło zapasowe jest kołem zapasowym i można go używać tylko przez krótki czas w sytuacji awaryjnej. Nie ma możliwości zmiany użycia koła zapasowego, po wymianie koła zapasowego należy znaleźć warsztat na czas, aby wymienić normalne koło, nie należy używać go przez dłuższy czas.
