Istnieją cztery główne kategorie pojazdów na nowe źródła energii, a mianowicie pojazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną, pojazdy hybrydowe typu plug-in, pojazdy hybrydowe o zwiększonym zasięgu i pojazdy napędzane energią wodorową. Poniższy artykuł z Invincible Electric Network opisuje różnice między tymi czterema typami modeli.
1. Nowe pojazdy zasilane czystą energią elektryczną
Samochód całkowicie elektryczny - to nowy samochód energetyczny, który wykorzystuje wyłącznie energię elektryczną. Zasadniczo uzupełnia energię elektryczną akumulatora zasilającego poprzez interfejs ładowania. Następnie akumulator dostarcza energię elektryczną do silnika, aby silnik mógł pracować, napędzając w ten sposób pojazd. Typowe modele obejmują serie Pure Electric BYD i GAC aionY, Xpeng P7, NIO ES8, Wuling Hongguang MINI EV itp.
Obecnie pojazdy ekologicznie elektryczne należą do pojazdów nowej generacji o największym udziale w rynku. Mają wyjątkowo niskie koszty pojazdu i wyższą wydajność energetyczną niż modele na tym samym poziomie. Jednak ograniczony technologią akumulatorów, największym problemem pojazdów czysto elektrycznych. Pojazdy martwią się o żywotność baterii, nadają się tylko do jazdy miejskiej, nie nadają się do jazdy na długich dystansach.
2. Nowe pojazdy hybrydowe typu plug-in zasilane energią
Samochody hybrydowe typu plug-in - to rodzaj nowych pojazdów zasilanych energią, które można podłączyć do pistoletu w celu ładowania lub tankowania. Dodaje układ trzech silników oparty na tradycyjnych pojazdach napędzanych paliwem, a silnik, skrzynia biegów i inne podzespoły również zostały ulepszone, aby zapewnić mniejsze zużycie paliwa, co oznacza, że model jest wyposażony w serię DM-i firmy BYD.
Ogólnie rzecz biorąc, hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in mogą realizować różne tryby jazdy, takie jak jazda wyłącznie elektryczna, jazda hybrydowa i bezpośredni napęd silnikiem, co nie tylko rozwiązuje problem żywotności baterii tramwajów czysto elektrycznych, ale także spełnia pragnienie wszystkich dotyczące niskiego zużycia paliwa. Doświadczenie w obsłudze tego typu pojazdów -nadal w dużym stopniu zależy od poziomu naładowania akumulatora i -nadal konieczne jest utrzymywanie dobrych nawyków w zakresie ładowania podczas codziennego użytkowania pojazdu.
3. Nowe pojazdy hybrydowe energetycznie o zwiększonym zasięgu
Terenowy hybrydowy pojazd elektryczny to tak naprawdę zwykły tramwaj z własnym generatorem. Silnik pojazdu będzie zawsze wytwarzał energię elektryczną wyłącznie na potrzeby akumulatora lub silnika elektrycznego i nie będzie brał udziału w bezpośrednim napędzie pojazdu. Wrażenia z jazdy tego rodzaju pojazdem o nowej energii są zatem bliższe wrażeniom z jazdy zwykłym tramwajem.
Zalety i wady są w rzeczywistości podobne do pojazdów hybrydowych typu plug-in. Kiedy akumulator jest rozładowany, moc pojazdu spada, a zużycie paliwa wzrasta. Jeśli chcesz cieszyć się dobrą jazdą, nadal będziesz musiał go często ładować. Typowe modele to Alto M5, Li ONE, Voya FREE itp.
4. Pojazdy zasilane energią wodorową
Pojazdy napędzane energią wodorową można podzielić na pojazdy z wodorowym silnikiem spalinowym i pojazdy z wodorowymi ogniwami paliwowymi. Te pierwsze uzyskują energię poprzez spalanie wodoru, drugie natomiast wytwarzają energię elektryczną w wyniku reakcji chemicznej pomiędzy wodorem i tlenem, która napędza pojazd. Mają zalety czystości i przyjazności dla środowiska, wysokiej wydajności spalania i dużych rezerw energii.
Choć energia wodorowa uznawana jest za najbardziej obiecujące źródło czystej energii XXI wieku, obecnie jest ona ograniczana przez szereg czynników. Pojazdy wodorowe w naszym kraju skupiają się głównie w branży pojazdów użytkowych, co utrudnia promocję i rozwój na dużą skalę.
Wymienione powyżej typy pojazdów nowych energii to: W rzeczywistości oprócz czterech powyższych typów nowe pojazdy napędzane energią obejmują również pojazdy zasilane metanolem, pojazdy zasilane energią słoneczną i pojazdy magazynujące energię na kole zamachowym. Jednakże na tym etapie te nowe pojazdy energetyczne napotkały wąskie gardła w rozwoju i nie spełniają wymogów rozwojowych. W związku z tym obecne krajowe pojazdy wykorzystujące nowe źródła energii to w dalszym ciągu głównie tramwaje, pojazdy hybrydowe typu plug-in i pojazdy hybrydowe o zwiększonym zasięgu.