1 marca podczas 2024 wiosennej konferencji Lixiang Automobile Launch Conference oficjalnie zaprezentowano modele serii Lixiang L 2024. Cena nowego Lixiang L7 to 319,800-379,800 juanów, cena nowego Lixiang L8 to 339,800-399,800 juanów, a cena nowego Lixiang L9 to 429,{ {13}},800 juanów. Nowy model trafi do sprzedaży 3 marca. Wprowadzono wiele ulepszeń w konfiguracji, m.in. akumulatory, zawieszenie pneumatyczne, funkcje foteli, chip samochodowy, ekran, audio, konfigurację bezpieczeństwa itp., a także poprawiono części takie jak lakier i felgi. skorygowana. Ponadto w trzecim kwartale nowa inteligentna funkcja wspomagania skrętu Lixiang będzie dostępna dla użytkowników serii L i MEGA za pośrednictwem OTA. Ta funkcja może zmniejszyć promień skrętu przy małej prędkości o 0,5-1 metra, co osiąga się dzięki systemowi kontroli podwozia i elektrycznemu napędowi na wszystkie koła. W drugim kwartale Lixiang zapewni także płatną aktualizację chipa 8295P dla modeli z roku 2023.
Li L7 to jedyny model po liftingu, który otrzymał modyfikacje nadwozia. Tył nowego samochodu został przeprojektowany, tablica rejestracyjna została przeniesiona na tylną klapę, a tylny zderzak stał się bardzo podobny do Ideal L9. Nowy samochód otrzyma perłowy lakier Baby Blue (10 USD,000 opcjonalnie), nowe 20-calowe dwukolorowe felgi w kolorze srebrnym/szarym/czarnym/szarym w standardzie w modelach Air i Pro oraz 21- calowe, dwukolorowe felgi w kolorze srebrnym/szarym/czarnym/szarym w standardzie w wersji Max.
Warto dodać, że godna pozazdroszczenia inteligentna lodówka Ideal L9 będzie dostępna także w modelach Li L7 Max i Pro. Jeśli chodzi o inne szczegóły, Li L7 otrzyma zagłębiony środkowy schowek, ulepszone podwójne, chłodzone powietrzem podkładki do ładowania bezprzewodowego o mocy 50 W, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe o mocy 2,2 kW 220 V oraz ulepszone sterowanie tylną klimatyzacją z ekranem dotykowym. Jeśli chodzi o siedzenia, Li L7 jest standardowo wyposażony w 10-masaż punktowy pierwszego i drugiego rzędu siedzeń, który posiadał wcześniej Li L7.
Warto dodać, że godna pozazdroszczenia inteligentna lodówka Li L9 będzie wyposażona także w modele Li L7 Max i Pro. Mówiąc inaczej, Li L7 doda wpuszczony centralny schowek, zmodernizuje dwa chłodzone powietrzem panele ładowania bezprzewodowego o mocy 50 W, zwiększy moc rozładowania zasilacza 220 V do 2,2 kW i zmodernizuje tylny panel sterowania klimatyzacją do ekranu dotykowego. Jeśli chodzi o siedzenia, wszystkie serie Li L7 są standardowo wyposażone w 10-masaż punktowy dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń, dostępny wcześniej w Li L9.
Jeśli chodzi o samochód, nowy samochód jest wyposażony w chipy Qualcomm 8295 na całym obwodzie, a wersja Max to wysokowydajna wersja chipa Qualcomm 8295, która otrzymała wzrost wydajności. Samochód będzie również wyposażony w moduł wizyjny RGB+ IR, a także podwójny układ mikrofonów, który umożliwi przestrzenną swobodę mówienia, sylwetkową sylwetkę i inne funkcje. Modele Max i Pro z serii L 2024 będą standardowo dostarczane z systemem Ideal Platinum audio, oba samochody mają odpowiednio głośniki 21/19, o maksymalnej mocy 2160 watów, z niezależnym procesorem DSP, góra jest wykonana z aluminiowej membrany z podwójnym pierścieniem, a ogólny efekt słuchania piosenki ze sceny będzie miał znaczący ogólny efekt słuchania sceny zostanie znacznie poprawiony.
Zmodernizowano także inteligentny system jazdy Li L7, a L7 Pro zostanie wyposażony w sprzęt i oprogramowanie AD Max, co jeszcze bardziej decentralizuje inteligentne prowadzenie. Jeśli chodzi o konfigurację bezpieczeństwa, dwukomorowe zdalne poduszki powietrzne będą standardem, a liczba poduszek powietrznych osiągnie 9; wszystkie serie będą standardowo wyposażone w generatory jonów ujemnych poprawiające skuteczność filtracji powietrza; a wszystkie serie będą standardowo wyposażone w pokładowe czujniki dwutlenku węgla
Jeśli chodzi o moc, nowy samochód nadal będzie wyposażony w opcjonalny układ hybrydowy 1,5T. Modele L7 Air/Pro wykorzystują trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 42,8 kWh, ale zasięg CLTC został zwiększony do 225 kilometrów, a łączny zasięg do 1360 kilometrów. Modele L7 Max wykorzystują trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 52,3 kWh i zapewniają zasięg CLTC wynoszący 286 km, co oznacza wzrost o 68 km. Model L7 Max wyposażony jest w akumulator litowo-jonowy o pojemności 52,3 kWh. Zasięg tego całkowicie elektrycznego pojazdu w trybie pracy wynosi 286 km, co oznacza wzrost o 68 km, a zasięg łączony 1421 km, co oznacza wzrost o 98 km.
Zmiana stylizacji Li L8 nie będzie wymagała żadnych zmian stylistycznych. Podobnie jak idealny L7, będzie pomalowany specjalną perłową farbą Baby Blue (opcja za 10,000 juanów). Wersje Air i Pro są standardowo wyposażone w 20-calowe srebrno-szare/czarno-szare dwu-- felgi w tym samym kolorze, a Max jest standardowo wyposażony w 21-calowe srebrno-szare/czarno-szare felgi dwukolorowe.
Czarne sportowe wnętrza pojawiły się w samochodach wszystkich serii L8, mały panel pulpitu po prawej stronie drugiego rzędu jest standardem we wszystkich seriach, wzbogacony o dwie chłodzone powietrzem płytki do ładowania bezprzewodowego o mocy 50 W, moc rozładowania z sieci 220 V zwiększono moc źródła do 2,2 kW oraz poprawiono układ sterowania klimatyzacją tylną. zaktualizowano do ekranu dotykowego. Fotel jest również standardowo wyposażony w dziesięciopunktową funkcję masażu pierwszego i drugiego rzędu siedzeń we wszystkich seriach. Max i Pro zmodernizują idealny system audio w kolorze platynowym i dodadzą inteligentną lodówkę.
Jeśli chodzi o inteligentny kokpit, modele Air i Pro zaktualizowały układ Qualcomm Snapdragon 8295, Max to wydajna wersja układu 8295, zaktualizowano także moduł percepcji kokpitu w samochodzie, podobnie jak L7. Niektóre wersje profesjonalne Smart Driving będzie także standardowo wyposażony w sprzęt i oprogramowanie AD Max. Jeśli chodzi o konfigurację bezpieczeństwa, w standardzie znajdują się dwukomorowe zdalne poduszki powietrzne z maksymalnie 9 poduszkami powietrznymi; wszystkie serie są standardowo wyposażone w generatory jonów ujemnych, aby zwiększyć efektywność pojazdu.
Jeśli chodzi o napęd, nowy pojazd nadal jest wyposażony w 1,5-tonowy układ hybrydowy typu plug-in. L8 Air/Pro wykorzystuje potrójną baterię litową o pojemności 42,8 kWh, ale zasięg na czystej energii elektrycznej w warunkach CLTC został zwiększony do 225 km, a pełny zasięg do 1360 km. L8 Max jest wyposażony w potrójną baterię litową o pojemności 52,3 kWh. Zasięg na zasilaniu wyłącznie energią elektryczną w warunkach CLTC wynosi 280 km i jest większy o 62 km, a pełny zasięg zwiększono do 1415 km, czyli o 92 km. Jeśli chodzi o zawieszenie, Lixiang L8 Air będzie również wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, aby osiągnąć standard konfiguracja wszystkich serii.
Jeśli chodzi o wnętrze, będzie on dostępny w czarnym sportowym wnętrzu. Funkcje obejmują ulepszoną, podwójną, chłodzoną powietrzem podstawkę do ładowania bezprzewodowego o mocy 50 W, wyładowanie 220 V o mocy do 2,2 kW i sterowanie klimatyzacją z tyłu za pomocą ekranu dotykowego.
Jeśli chodzi o siedzenia samochodu, główny kierowca Lixiang L9 został zmodernizowany do fotela z magiczną wykładziną dywanową z 16-masażem punktowym (funkcja masażu jest standardem w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń), inteligentną regulacją miękkich i twardych poduszek siedzeń, elektryczna regulacja foteli/podparcie lędźwiowe oraz funkcja wentylacji/ogrzewania foteli. Prawa strona drugiego rzędu została przekształcona w siedzenie typu „king” z elektrycznie sterowanym podnóżkiem, elektrycznie popychanym (podgrzewanym), odchylaniem oparcia o 35 stopni za pomocą jednego przycisku, automatyczną regulacją odchylenia w celu dopasowania do przedniego rzędu, automatycznym otwieraniem podnóżka i innymi funkcjami. Część dźwiękowa jest standardowo wyposażona w doskonały platynowy dźwięk.
Jeśli chodzi o samochody i części maszyn, wszystkie nowe serie Lixiang L9 są standardowo wyposażone w wysokowydajny układ Qualcomm Snapdragon 8295, a wrażenia w kabinie są takie same jak w L7/L8. Warto dodać, że Lixiang L9 spersonalizował także ekran w samochodzie, a wszystkie trzy ekrany zostały zmodernizowane do ekranów OLED Samsunga czwartej generacji. Ponadto Lixiang L9 to drugi model na świecie zapewniający zarówno Dolby Vision, jak i Dolby ATMOS. Kto jest pierwszą modelką? To jest Lisyan MEGA. Ponadto nowe ekrany L9 zostały certyfikowane do pracy w słabym świetle niebieskim, które jest mniej męczące dla oczu.
Konfiguracja elementów bezpieczeństwa spełnia wymagania L7/L8, co znajduje odzwierciedlenie głównie w dwubiegunowych zdalnych poduszkach powietrznych samochodu, 9 poduszkach powietrznych, generatorach jonów ujemnych i czujnikach dwutlenku węgla.
Jeśli chodzi o część napędową, nowe auto w dalszym ciągu wyposażone jest w układ hybrydowy o zwiększonym zasięgu o masie 1,5 t, jednak wszystkie serie zostały zastąpione potrójnymi akumulatorami litowymi o pojemności 52,3 kWh, dzięki czemu żywotność akumulatorów nowego samochodu w CLTC warunkach osiągnęło 280 km, wzrost o 57 km, a pełna rezerwa mocy wzrosła do 1412 km, zwiększając się o 98 km. Kompleksowo zmodernizowano także idealne zawieszenie L9. Wszystkie serie są standardowo wyposażone w sprężyny pneumatyczne z dwiema komorami, które są bardziej sportowe w wersji z pojedynczą komorą i wygodniejsze w wersji z podwójną komorą. Ponadto obsługuje również inteligentne przełączanie pomiędzy pojedynczą i podwójną wnęką.
Firma Ideal Motors ogłosiła na początku roku plan sprzedaży obejmujący 800000 pojazdów. Myślę, że po przeczytaniu aktualizacji Lixiang L series 2024 każdy poczuje, że plan sprzedaży 800000 samochodów to nie żart.