25 marca na rynek trafiła w pełni elektryczny model BYD Seal w wersji Honor Edition, w oficjalnym przedziale cenowym od 179 800 juanów do 249 800 juanów. Ten najnowszy dodatek do gamy BYD jest dostępny w trzech opcjach gamy, czterech wersjach mocy i pięciu różnych poziomach wyposażenia, zaspokajając szeroki wachlarz preferencji klientów i potrzeb związanych z jazdą.
Aby uczcić premierę, BYD oferuje kompleksowy pakiet ekskluzywnych korzyści klientom, którzy zamówią wersję Seal Honor Edition do 31 marca. Korzyści te obejmują między innymi dotacje finansowe, usługi konserwacyjne i plany transmisji danych dla systemu informacyjno-rozrywkowego pojazdu.
BYD Seal Honor Edition ucieleśnia nową filozofię projektowania BYD inspirowaną oceanem, czerpiącą z naturalnych elementów, takich jak kropelki wody, zmarszczki i fale. Takie podejście jest widoczne w dynamicznej osłonie chłodnicy, kanciastych światłach LED i ostro zaprojektowanych wlotach powietrza, które wspólnie przyczyniają się do jego żywej estetyki.
Boczny profil pojazdu charakteryzuje się elegancką, lekko nachyloną stylistyką, natomiast z tyłu znajdują się modne tylne światła typu przelotowego z korpusami w kształcie kropelek, które podkreślają jego nowoczesny i dynamiczny wygląd.
Wymiary samochodu wynoszą 4800 mm długości, 1875 mm szerokości i 1460 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2920 mm. Rozmiar ten zapewnia przestronne i wygodne wnętrze, które kontynuuje motyw oceaniczny.
Konsola środkowa, podkreślona osadzoną w niej krystaliczną dźwignią zmiany biegów, stanowi wizualny element centralny wraz z mechanicznymi przyciskami, tworząc centrum sterowania „Serce Oceanu”. Koncentrator ten integruje podstawowe funkcje, takie jak uruchamianie, wybór trybu zasilania, wybór trybu jazdy oraz sterowanie klimatyzacją i systemem audio.
BYD Seal Honor Edition został zaprojektowany z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, takich jak CTB (Cell to Body) firmy BYD, iTAC (inteligentna kontrola adaptacji momentu obrotowego) oraz możliwość wyboru pomiędzy napędem na tylne koła a napędem na wszystkie koła. Układ zawieszenia składa się z podwójnych wahaczy z przodu i niezależnego układu z pięcioma wahaczami z tyłu, co zapewnia połączenie komfortu i wydajności. Przyspieszenie od 0-100 km/h może wynosić zaledwie 3,8 sekundy, a akumulator można szybko naładować od 30% do 80% w zaledwie 30 minut.
W zależności od konfiguracji nowy model oferuje trzy wersje mocy o łącznej mocy silników 150 kW, 170 kW i 230 kW oraz maksymalnych momentach obrotowych odpowiednio 310 Nm, 330 Nm i 360 Nm. Opcje akumulatorów obejmują 61,4 kWh i 82,5 kWh, obsługujące zasięg CLTC wynoszący 550 km, 650 km i do 700 km, spełniając różne wymagania użytkowników dotyczące zasięgu i wydajności.